新款飞度图片(新款飞度图片手动挡15t发动机)

【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长

〖壹〗 、得益于本田MM空间理念的设计，飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间 ，新款飞度自然也把这一优势加以延续 。特别值得一提的是，新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅
，并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此，新飞度终于全系实现“空间自由”了
。

热血归位,新飞度哪里变了?

〖壹〗、同样出现在试驾活动上的还有新飞度 CROSSTAR 潮越 Max 车型 ，其主要变化在外观前
、后下巴多了雾银装饰
，侧裙亦然，增添了些许时尚感。整体来说 ，新款飞度还是我印象中那简单、好开 、灵活
、实用的小车
，在购车预算有限之下，它是非常值得选取的产品 。

〖贰〗、时代在变 ，人们对于可靠 、有趣的汽车需求不会变
。飞度自诞生以来
，凭借着高品质
、高安全、高保值，以及持续推动玩车文化的独有优势 ，很快成为两厢市场的标杆产品。超爽的运动驾驶乐趣
，成就了飞度“平民入门超跑 ”的信仰标签，赛车场连获佳绩也让飞度炙手可热 。

〖叁〗 、广汽本田小改款飞度延续在海外市场的工程作业 ，在外观进行运动化修饰
、新增车色，并提供标准版、Sport 运动版及 Crosstar 跨界版共 3 种外观设定
，共计有 5 个车型，售价为 68 万人民币~88 万人民币
。

〖肆〗 、而新发动机最直观的改变其实在于功率扭矩的范围 ，如果你喜欢本田VTEC高转的感觉
，那么新飞度在S挡运动模式下，将原来的强制升挡逻辑进行了优化 ，由于原来的6000转提升至6600转
，发挥每个挡位的最大扭矩。同时在日常驾驶更频繁的低速区间，这台L15CC的噪音也更低 ，没有以前驾驶舱那么直接的噪音感 。

〖伍〗
、飞度的进化史
，就是国内年轻用户用车需求的进化史
。从上一辈人买车图大到当下年轻人买车图玩，人们的用车理念发生翻天覆地的变化。不同时代下 ，飞度始终精准洞察
，从可靠、玩车 、好开、空间等多维度，持续颠覆人们对两厢车的价值想象 ，打造更高价值的两厢首选 。

与老款相比较,看看新飞度又缺了啥?来看看吧!

另外，后刹车同样与老款一样
，都是老式廉价的鼓式刹车，没有任何提升
。总结“利润”才是硬道理从底盘看 ，新飞度无论是结构设计
，还是做工用料，所谓新一代飞度其实与老款没有差别 ，还是原来的配方
，还是熟悉的味道。

我们先来看看新款飞度有哪些变化 。外观
、内饰变化 改款飞度的外观采用了海外FIT RS版的造型设计，加入黑化元素。这台是飞度潮跑Pro版 ，前脸进气隔栅部位变化明显
，狭长且黑化的网状进气格栅、前杠下方的进气口更长
。内饰方面最大的变化是，改款飞度终于有了前排中央扶手 ，开车时右手胳膊肘有地方放了。

而新款飞度的顶配潮跑版虽然费用贵了3000元
，但配置终于与潮越版看齐，算是弥补了遗憾 。不过顶配潮越版由于也是全系的最顶配车型 ，所以还是比顶配潮跑版多了前排无钥匙进入和后视镜加热功能
。

国产全新一代飞度，此次共推出了6款不同配置车型
，提供标准版（潮跑Pro）与跨界版（潮越Max）两种外观，潮跑Pro系列车型代号GR9 ，潮越Max系列车型代号GS1
，官方售价区间为18万-88万元。

我们再来看看跨界版，潮越版属于跨界版车型的低配车型 ，配备8英寸中控屏
，并支持蓝牙以及Carlife手机互联系统，喇叭也增加至了4个 。但相较于潮跑Pro版 ，这款车减少了本田Honda SENSING安全超感系统
。总体来说这款车在家用领域还是十分够用的
，对载物能力有一定的需求的朋友可以选取。

新旧飞度真的有很大的区别 。仔细看看新飞度，它不再使用现金的犀利风格
。整体外观更加圆润饱满 ，甚至有一点可爱的视觉效果
，这让它更加友好。此外，新款飞度的前脸造型也进行了优化 ，其HOME版的封闭式格栅提升了整体辨识度 。老款飞度采用全封闭式设计，搭配亮黑色中网和镀铬饰条
，上半部分冲击力更强
。

售价8.68万起,中期改款广汽本田飞度买哪款划算?

新款本田飞度是一款中期改款车型，新车共推出5款车型配置选取 ，售价区间为68-88万元。设计方面
，新款飞度新增了三款配色选取，分别为极光蓝 、星月白
、藤花紫 ，总共有多达12款车身颜色可以挑选 。

车尾整体也是小修小改
，尾灯内部结构进行了调整，保险杠也换装了全新的样式 ，相比老款更加干练。新款飞度全系都没有配备倒车雷达的配置
，以2023年的眼光来看实在是有些说不过去
。内饰 进入到车内，新款飞度依然延续了老款车型的中控造型 ，整体分成上中下三层
，层次感明显。

广汽本田飞度推出了中期改款车型，在外观和内饰方面做出了调整 ，动力也有变化，动力参数比之前略有下降
，售价区间不变，仍然是68-88万元 。注意 ，售价18万的潮启版取消
。改款飞度除了最低和比较高配车型费用没变之外
，其余配置费用小幅上升1000-3000元。我们先来看看新款飞度有哪些变化 。

月26日，广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级 ，车辆售价68-88万之间
，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型，和老款相比 ，新车主要对外观和配置进行了改变
，可以说是加量不加价
。

当然了，即便强如飞度 ，也需要升级焕新。早在4月26日
，新的中期改款飞度便进行了上市，新车提供三种版本（普通版、SPORT潮跑Pro系列和CRPSSTAR潮越Max系列） ，售价区间为68-88万元 。而就在近期，我们也是试驾到了新飞度的SPORT潮跑Pro版车型
。

易车讯 4月26日
，广汽本田新飞度正式上市，售价区间为68-88万元。作为中期改款车型 ，新飞度主要在外观细节及配置方面进行升级
，提供了普通版 、潮跑Pro SPORT以及潮越Max CROSSTAR三种版本可供选取 。

第四代飞度探店实感,各方面都不错

〖壹〗
、刚到店门口就看到外面摆着一台新款飞度，可能是刚运过来的吧 ，刚好方便我看车
。刚到店门口就看到外面摆着一台新款飞度
，可能是刚运过来的吧，刚好方便我看车。新款飞度的线条特别流畅 ，尤其是它的A柱分为了两段
，很有创意，整体也看着更加和谐了 。

〖贰〗、不可否认 ，这样是动力表现并不出众
，但是这是一辆飞度，它是一辆“小家伙
” ，虽然时间有限未能具体测试它的百公里加速时间，不过通过体验
，汽势Auto-First预估在10S左右，与老款车型区别并不明显 ，表现还是非常不错的。

〖叁〗 、第三代飞度上最为被用户诟病的廉价内饰的造型
，在第四代车型上也是得到了脱胎换骨般的升级，其中最吸引眼球的 ，除了超大的中控显示屏
，液晶仪表外，还有那套复古味十足的两辐方向盘 ，无论是质感还是配置水平都上升了不止一个Level
。

〖肆〗
、潮越Max和潮跑Pro虽然外观不同
，但搭载相同的第四代全新进化的“地球梦科技”5L直喷i-VTEC发动机，相比上一代更环保 ，同样全系满足国六排放标准；搭配上M-CVT变速箱
，比较高功率96kW，最大扭矩达155N·m。NVH方面比现款飞度也有所提升 ，四窗紧闭行驶在柏油路面上，110公里/小时内整车静谧性较好
，没有风噪产生 。