铃木摩托历史车型(铃木摩托车所有系列)

豪爵铃木和济南铃木有什么区别吗?

〖壹〗 、其次 ，两者在制作时间上也有所不同 。济南铃木成立于1993年
，早于豪爵铃木的成立时间
。而豪爵铃木则是在1996年7月才正式投入生产。最后，在车型方面 ，济南铃木主打轻型国二摩托车
，而豪爵铃木则专注于重型国摩托车市场 。

〖贰〗
、以下是关于豪爵铃木和济南铃木的区别：从属：『1』济南铃木从属于日本铃木公司与大长江集团合资成立的铃木摩托车研究开发有限公司
。『2』豪爵铃木从属于日本铃木公司与轻骑集团合资成立的济南轻骑铃木摩托车有限公司。生产时间：『1』济南铃木的生产时间为1993年 。『2』豪爵铃木的生产时间为1996年7月
。

〖叁〗、生产厂家，品质控制。生产厂家：济南铃木由轻骑集团和日本铃木公司合资成立 ，而豪爵铃木则是由豪爵集团与日本铃木公司合作生产 。品质控制：济南铃木因其品质控制方面达到日本铃木本土标准
，被日本铃木公司授予模范海外工厂及海外出口生产基地等荣誉称号。

铃木王406摩托车从哪一年开始生产

〖壹〗 、铃木王406摩托车从1992年11月开始生产的
。一款始终被模仿从未被超越的经典车型，说它经典有两个方面其中一个方面就是发动机 ，这款车早期的发动机都是原装进口的，后来慢慢的国产化了这款发动机现在仍然是轻骑铃木的主流动力总成
，由此可见这款发动机的稳性和整体表现还是比较高的。

〖贰〗
、您好，93年之后铃木王f406质量好 。铃木王最大的优点就是发动机成熟可靠 ，故障率低
，启动性好
。铃木王就是铃木GS125这款车型，因为耐骑、外形漂亮等原因被称为铃木王。在90年代有一辆铃木王那是很拉风的事情 ，同样被称为王的还有本田CB125
，人称本田王 。

〖叁〗 、进组F406和传说中的进机F421铃木王都是轻骑早年的产物（听得比较多的是97款，当时费用在1万到两万） ，偶尔听说各地仓库有少量库存车卖
，现在的铃木王从04款到07款到国三都是QS157FMI的机头了，如果新款车都装406就要怀疑是否问题车咯
。

2010年出的铃木125跨骑摩托车有哪几款?

年正好是国三标准开始实施 ，合资的轻骑铃木和豪爵铃木
，全面推出了国三新车，主要有轻骑铃木的骏威3E/3F ，新铃木王，骏驰GT125-5A/5B
，以及踏板车的丽彩
、睿彩等。

铃木GS125（俗称铃木王）发动机，真正的品牌就是铃木摩托 ，是日本品牌
，型号为GS125，是十分经典的跨骑式摩托车 。2）钻豹HJ125K-3A（俗称铃木钻豹）发动机 ，真正的品牌是豪爵摩托
，是国产品牌，型号为HJ125K-3A
。

豪爵铃木钻豹125是一款街车 ，发动机参数为
，单缸风冷链条机，最大功率8千瓦 ，最大扭矩7牛米
，世界五档，整备质量120千克 ，油箱容积11升，发动机实际排量124CC
，比较高车速90km/h，压缩比2：1燃油标号92号 ，座高770mm
，底盘高度150mm。

2005年轻骑铃木踏板车有几款车型

国内的铃木踏板车，停产的主要有轻骑铃木的超人、悠E 、华彩、锋彩150（锋彩125仍在生产） ，豪爵铃木的老款海王星（新款海王星仍在生产）
、福星12红巨星、蓝巨星 、金巨星
、银巨星、丽星 、时代之星
、时尚之星等
，有些车原来的欧二版停产，现在仍在生产欧三（国三）版的不算在停产车型之内 。

豪爵铃木曾推出过包括天龙星、海王星 、天语
、宏宝和力行等在内的车型 ，但这些车型已经停产
。而济南轻骑铃木则有UU12锐彩、运彩和力彩等产品
，其中以铃木UU系列最为知名。尽管在众多日系摩托车品牌中，铃木的踏板车可能并不显眼 ，但相较于国产踏板车
，其性能仍有明显优势 。

轻骑铃木睿彩QS125T-4B是一款化油器版的踏板车，它是国三排放的 ，已经停产好几年了，当时它的费用一般是卖到7500-8000元之间。各地实际成交费用会有差异
，但一般不会相差太大
。

以下是轻骑铃木和豪爵铃木几款在产和在销的踏板车图片。

不过在2019年7月摩托车国四排放标准实施后，豪爵铃木250以下的车型都换成了豪爵标 ，包括现在所有的踏板摩托车
，都已经是豪爵标，没有铃木标了 。也就是说现在豪爵的踏板摩托车都已经不是豪爵铃木 ，而是豪爵了
，豪爵铃木现在已经没有踏板车
。

这是济南轻骑铃木生产的韵彩100踏板摩托车，基本型号是QS100T ，还有QS100T-A 、QS100T-B等改进型号
，有化油器和电喷两种版本，现在仍然在生产和销售。