5系新款/5系新款原装车钥匙回收多少钱

评测新款宝马5系

款宝马5系依旧搭载13英寸液晶仪表和19英寸中控屏组成的座舱交互系统 ，引入了iDrive 9系统。

所以
，如果你要是把注意力放在整体设计上，全新宝马5系肯定是落后于自主豪车的 ，但如果抠每一处的细节
，全新宝马5系在豪华承载能力上已经超越了奔驰E级 。既然提到了奔驰E级，就要说说全新宝马5系的座椅感受
。全新宝马5系在座椅的包裹和承托性方面有了长足的进步。

相比外观方面 ，新车在内饰方面则几乎没有变化，只是将1英寸中控屏升级成了13英寸中控屏 。同时
，新款宝马5系的车机系统，也升级成了ID7系统 ，支持个性化主界面设置 、OTA远程升级等
。配置方面
，新款宝马5系也变化不大，比如说新增了手机无线充电功能。对于该功能 ，近来也比较常见
，算不得亮点 。

在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯 ，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁
，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富 ，也让新款宝马5系摆脱了“油腻 ”的固有印象
，更加运动
、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求
。

宝马五系新能源车的表现如何？全新一代的宝马5系新能源车凭借高投入、深研发 、新科技占据了自己的市场份额。作为一款插电式混合动力车 ，它在城市中完全可以通过纯电行驶，晚间充电充足
，充分体现了经济
、节能、环保的特点，而且不会像纯电动车那样担心跑在路上没有电了 ，汽油箱可以随时作为动力保障 。

宝马530Li试驾体验：宝马新风尚 宝马530Li
，这款车型在试驾后，给我的感受是与过往车型大相径庭
。外观设计和内饰布局都有了显著的提升 ，让整台车更显档次。下面
，让我们对具体的改进点进行深入分析 。

新宝马5系混合动力介绍

新宝马5系混动简介：简介 全新宝马5系是宝马汽车家族之一
。宝马的C级轿车家族在技术 、动力和品牌关系方面都获得了消费者的高度认可。如果有人想要豪车来提升自己的地位，宝马5系往往是他们的首选 。国产宝马5系与世界市场同步生产 ，是四代之后的第五代车型
。2003年首次上市的530i车型非常丰富。

新BMW 5系插电式混合动力采用了先进的插电式混合动力技术
，既可以在城市内、也可在郊区以纯电动驱动模式抵达目的地 。百公里综合油耗仅为16升，相比传统燃油车 ，它的燃油经济性更加出色
。

这款宝马5系混动车采用的是0T和电动机的组合。其最大马力为252匹
，百公里加速仅需9秒 。这个水平在同级车中还是很不错的。作为一款混动车，在纯电驱动下可以行驶61公里 ，电池从零到充满至少需要4个小时
。在电力驱动下，其比较高时速可达140 km/h
，日常驾驶的话完全可以胜任。

宝马5系油电混合动力：动力ActiveHybrid5搭载了一台代号为N55B30的0T涡轮发动机，和华晨宝马535Li的机器完全相同 ，采用单涡轮双涡管技术
，最大功率225kW（306马力） 。

宝马5系混动采用0升涡轮增压发动机，最大功率135千瓦
。这台发动机配备缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖和缸体。这辆车配备了一台电动机和一台8at变速箱 。宝马5系混动的前悬架采用双横臂独立悬架
，后悬架采用多连杆独立悬架
。

宝马5系改款只换了大灯?这些改变也很大,到店实拍体验

〖壹〗
、在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯 ，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁
，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富 ，也让新款宝马5系摆脱了“油腻
”的固有印象
，更加运动、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求 。

〖贰〗 、作为中期改款车型 ，新款宝马5系在现款车型的基础上，对外观
、内饰等处进行了调整
。其中
，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L”型样式。同时，主动进气格栅这样的技术也不会旁落 ，作为前脸的主视觉元素
，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强 。

〖叁〗、新5系和新E级外观最大的改变都在大灯组上，5系日间行车灯变为平直式的设计 ，转向灯也集成到了一起
，灯眉处是激光大灯模组（部分车型提供选装），尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计 ，看起来棱角分明 、极具雕塑感
，另外中期改款5系的双肾格栅也有所增大
。

〖肆〗
、近日，有网友在街头拍摄到国产新款宝马5系实车 ，实拍新车几乎没有任何伪装装饰
，而国产新款宝马5系有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市。新车的外观改动力度较大，前后灯组更换新样式 ，提供燃油版车型和插电式混动车型，并且提供运动套装和豪华套装两种外观套件 。

〖伍〗、由于是中期改款车型
，所以车身侧面并没有太大的改变，依旧是通过贯穿式的腰线 ，让车辆侧面显得层次分明且立体感十足。新款宝马5系的车屋换装了全新风格的3D熏黑尾灯设计
，它的尾灯呈鱼钩式的造型，灯带以红色为主 ，视觉效果很动感
，比现款车型的尾灯看上去更时尚
。

〖陆〗 、外观方面：全新宝马5系在外观部分变得更加的年轻时尚，老款车型勺子形的日间行车灯变成来现在双L形 ，更加的时尚运动。而且大灯组采用来同级别非常罕见的激光大灯 。下包围处同样有明显的变化
，内嵌蜂窝状格栅设计，提升整个层次感的同时也进一步提升运动感
。

试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了

〖壹〗
、自宝马底盘代号进入G世代之后 ，无论是入门的3系
，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。

〖贰〗、虽然是参加厂商组织的试驾活动 ，但毕竟宝马不是自主品牌，表达更自由一些
，所以我可以放心地对全新宝马5系进行客观的评价 。这次是同时试驾了全新宝马5系和宝马i5，在试驾之前厂商也培训了所有的产品卖点 ，客观的说厂商总结的卖点还是偏向“调性 ”
，很高大上
。

〖叁〗 、新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁。没错 ，猛一看上去它的确挺像新3系
，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场 ，改变得恰到好处 。开起来：这才是宝马 实话实说
，近来在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的
。

〖肆〗
、马上 ，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相
，国产版本预计会在2024年的1月份左右，应该还是会有加长轴距的操作。将要换代的宝马5系 ，并没有使用上Neue Klasse的造车平台，而应用的还是CLAR平台 。