车型跳水/车跳水什么意思

长安DS因品控问题“跳水”,宝能接手或能成就DS在国内另一片天

由此看来 ，国内DS车型的问题或并不是DS方面设计的缺陷，而是长安方面的品控欠佳所导致的。法国“女神
”在中国重生 失败的长安DS在转至宝能旗下后
，或能重现一线生机 。

长安PSA退出舞台后，宝能接手成为了DS品牌的最后机会。8月6日DS全新一代轿车DS 9发布 ，作为新战略的首款车型
，它不仅表示出品牌重返中国市场的决心，也将承担起走量的任务
。

换句话说 ，宝能它就是个准备拓展自己在汽车行业版图的商业大鳄
，先期看中了观致，现在又准备拿DS开刀。肯定有车友们会好奇 ，从一开始选取观致到现在选取的DS9
，宝能集团在接手汽车品牌方面所做的决定似乎都有一个共性，那就是这两者都是近来在国内已经凉得差不多的品牌 ，这么一看宝能似乎有些不太聪明 。

不过
，我们今天并非说铃木和雷诺，而是把目光聚焦到处境相似且市场位置严峻的长安PSA ，换言之，就是长安DS品牌（下文简称DS）
。 长安PSA的处境 说DS处境与前者相似
，且市场地位愈渐边缘，绝非没有依据。 首先是看得见的销量和盈利情况 。

盘点几款“费用跳水 ”的十万级合资车,比较高直降4.3万

去年宝马i3跳水到26万起步时 ，懂哥觉得已经跌到谷底了
，但没想到宝马表示底线可以更低，于是今年不少朋友都以23万左右的裸车价甚至更低喜提新车 ，背刺了老车主一把
，如果你此前还在一直观望，现在确实可以抄底了
。

雅阁可以说一直都是中级车销量天花板 ，此次迫于同行的降价压力和11代雅阁车型的上市
，在市场上也是比较高拿出了7万降幅，这也可以说是自这款车自上市以来的最大降价幅度 ，可以说是性价比极高的。不过此次的促销其实是为了给新车上市扫清道路
，而降价也只是顺水推舟的事罢了 。

捷豹XFL（查成交价|参配|优惠政策]近年来，捷豹在中国的发展越来越差
。自品牌与奇 瑞合资以来 ，捷豹的品牌影响力逐年下滑，很多有 钱人已经开始看不起这款车了
，很多捷豹XFL一两 年的车在二手车市场还没买到19万。因为有钱人 看不起，没钱的人又怕买不起 ，捷豹XFL成功入选 对冲率差的名单 。

上汽通用别克英朗 新车指导价：99万-109万 作为别克品牌的入门级车型
，英朗外观大气又不失动感，精致的内饰带有一丝奢华感 ，深受年轻人的喜爱
。现在英朗也推出了搭载全新动力系统的2018款车型
，其中15T和18T车型分别搭载0T和3T三缸发动机。

费用？：10万出头顶配选满 我们从近来在售的第四代飞度和2019款Polo Plus车型中，选取了3款10万元左右的车型 ，其中飞度2021款5L CVT潮越Max版是飞度的顶配车型
，市场指导价88万元，近来终端市场无优惠 。

车价跳水是什么意思

车价跳水是指汽车购买费用大幅度降低的现象 ，通常被称为“高台跳水
”
，其原因可能包括市场需求减少 、厂家产能过剩以及该车型消费者口碑反馈不好等。

最近总听到一个论断：别急着买车，尤其是新能源车
。2024年“费用战”还会继续 ，车价只会更低，所以
，忍着，在合适的时候再出手。这个分析有道理吗？确实有道理 ，至少有一半的道理 。最主要的依据
，电池级碳酸锂的费用已经“大跳水 ”
。

款凌渡是在今年9月份上市的，共有三款车型在售 ，本次到店实拍的车型为280TSI DSG 舒适版+魅影套装
，零售价178400元，这款车型相比280TSI DSG 舒适版（厂商指导价176900元）是贵了1500元 ，但是我觉得这1500花的还挺值的。

冷门车不是为情怀买单就别买单
，怕你成为实打实的接盘侠，且费用不透明精通此车除外 。近期新车优惠大的车型 ，可以去看二手
，费用会跟着跳水，特别好砍价
。

本以为这个费用很诚意 ，谁成想，凯迪拉克CT4的销量并没有看到明显的回升。近期
，网上又有消息曝出，凯迪拉克费用跳水 ，而主角就是我们今天要聊到的CT4 。198万的费用
，虽然可能性不大（可能还有附加条件：加装、保险
、分期等），但既然这样的费用列出来 ，那说明CT4还是很有诚意的
。