【新款5系宝马,宝马新5系 2022】

新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!

而近日 ，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布
，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产 ，预计2024年一季度发布上市 。不过在发布之前
，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。

马上 ，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相
，国产版本预计会在2024年的1月份左右，应该还是会有加长轴距的操作
。将要换代的宝马5系 ，并没有使用上Neue Klasse的造车平台
，而应用的还是CLAR平台。

其中，全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布 ，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产 。从最近一段时间的销量来看
，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级 、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距
。

宝马5系标轴版为进口车型 ，代号G30，国内长轴版代号G38
，宝马5系标轴版在今年成都车展上市，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市。宝马5系标轴版国内售价458-770万元 ，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款） 。与国产宝马5系的车型布局相差较大
，当然这也是为了不形成内斗
。

全新一代国产宝马5系的官方图片已经发布。据传言，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前
，全新一代宝马5系有望上市并开始交付 。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5
。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发。

全新华晨宝马5系官图亮相,内饰可称为小号7系,外观更运动

〖壹〗、虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息
，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长 ，车长约2米轴距约1米 。可以确定的官方信息是
，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计 ，来提升乘坐舒适性
。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了。

〖贰〗
、其中
，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ，不过并没有像7系那样夸张
。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计
，下包围还增加了空气动力学套件。

〖叁〗、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大 。大家都知道 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车
，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操 ，而到了全新5系上
，基本是全部推倒重来
。

〖肆〗 、外观部分的设计，这款530 Li车型的外观设计得其实非常的凶狠 ，有点小宝马7系的错觉感。它的前进气口使用了镀铬装饰
，而且完全是用的镀铬材质，搭配上两侧led的大灯 ，犀利感十足，犀利中又带有着独特的金属质感 。

宝马等不及新平台,换代5系轴距加长20mm,操控不要了?

〖壹〗
、马上
，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相，国产版本预计会在2024年的1月份左右 ，应该还是会有加长轴距的操作
。将要换代的宝马5系
，并没有使用上Neue Klasse的造车平台，而应用的还是CLAR平台。

〖贰〗、不久前 ，第八代宝马5系正式亮相
，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中 ，从定位
，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制 ，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。

〖叁〗 、鉴于宝马5系标轴版尺寸不具优势
，这也让进口车型在国内销量明显不及国产车型，即便终端优惠更大 ，所以选取标轴版宝马5系的用户群体更多考虑0T动力
。