【天籁230变速箱,23天籁变速箱】

新天籁2.0t变速箱是进口的吗

〖壹〗、【太平洋汽车网】新天籁0t变速箱是进口的 。新天籁的引擎确实有着不错的爆发力 ，但CVT的顺滑极大程度地缓和了加速的突兀感
，与0T发动机搭载的CVT变速箱平顺性较佳，与该车偏重家用的定位相契合
。

〖贰〗 、全新天籁0t变速箱为进口。新天一的发动机确实有着不错的爆发力 ，但CVT的平顺性大大缓解了加速的突兀感
，比搭载0T发动机的CVT变速箱平顺性更好，符合该车的家用化定位 。在日常道路上行驶 ，莱辛的第一感觉就是平顺
。CVT变速箱没有太多存在感，不会有明显的抖动和顿挫。

〖叁〗
、相比之下
，新天籁的CVT变速箱采用链条驱动，展现出更高的可靠性和耐用性 。特别是对于搭载0T发动机的车型 ，其链条变速箱来源于进口
，品质得到了充分保证。与第七代天籁相比，0T车型的变速箱在驱动方式上进行了升级和改进
。

〖肆〗、日产天籁是日系三强中乘坐最舒适的 ，但并不是所有车型都可以称之为“移动沙发 ”。天籁0T推出之前
，天籁给人的感觉就是除了肉就只有肉 。现在中高端天籁搭载了搭载可变压缩比技术的0T发动机，动力上有了质的提升
。

〖伍〗 、钢带。第七代天籁变速箱0自吸是钢带的CVT变速箱 ，0T用的是进口的链条变速箱
，老款A6L就是用的链条变速箱，质量可靠耐用 。

〖陆〗
、配置不同
。天籁0T进享版和尊享版的变速箱品牌都是加特可生产的CVT变速箱。但是 ，尊享版的天籁变速箱型号是xtronic8
，带模拟八档的功能，而进享版的天籁变速箱没有模拟8档的配置 。

天籁2007款230jk修过变速箱对车会有影响吗

〖壹〗、没影响 ， 在现在高速公路如此发达 、便利的时代，没有定速巡航这个功能真是此款车设计的一大遗憾；希望贵厂本着用户第实用为上的原则；望日产技术部门能够提供解决
。

〖贰〗、首先
，JM型号对应的是6挡自动变速箱！--，而230JK则意味着采用的是更先进的技术 ，即CVT无级变速变速箱！--
，它提供了更流畅的驾驶体验。

〖叁〗
、可以买 。这个年份的天籁，如果保养得当 ，正常代步是没有问题的
，高速行驶也很稳定
。当然，具体要看车辆的费用和状况。此外 ，这款车的优点是高速行驶操控性能好
，缺点则是油耗较高 。因为是单位车辆，具体油耗没有算过 ，但费油是一定的。购买时需要注意
，由于车龄较长，需要做好一年两检的准备
。

〖肆〗、最老的一款天籁230jk在04年出到现在已经17年自然而然会变得很费油。搭配着的是3L173马力V6的发动机油耗挺高 。时间长久不重视保养就会导致积碳严重比如火花塞和离合器片等零件积碳严重就会导致燃油消耗量变大更加费油
。氧传感器和水温传感器信号也会失调导致油耗变大。

老款天籁2.3是CVT变速箱吗?

〖壹〗 、关于你提到的日产08款天籁3JK车型 ，其变速器配置是4速自动档 。如果你的车辆外观与老款相符，那么基本可以确认是这种配置
。在07款之前
，只有高配版本才会配备CVT变速器，而且通常CVT不会设有1等低速档 ，而是用L来代替。对于发动机方面
，日产天籁230JK搭载的是V6发动机 。

〖贰〗
、不是
。老款天籁一般3和0的是普通离合器式自动变速箱，5的一般是CVT无极变速箱。

〖叁〗、款二手天籁3v6发动机车款所使用的变速箱是CVT无极变速箱 ，本身无极变速箱的功率输出损耗较大
，不像其他种类变成像那样节约能源综合，油耗在10~12升左右 。

〖肆〗 、年天籁3v6为4速变速箱 新天籁预计5月中旬至6月初到店 天籁·公爵搭配的是金属带状CVT无级变速器 ，而无级变速器的优势在于换挡平顺性非常好
，而且能够有更小的动力损失，行车的整体舒适度会有所提升 ，而这与天籁的车型定位也非常相符
。

〖伍〗
、日产天籁确实搭载了CVT变速箱
，这款变速箱由捷科特（JATCO）品牌提供。捷科特，中文名为捷科特或加可特 ，曾是日产汽车变速箱分部，1999年独立为捷科特变速器技术公司
，并且在后期合并了三菱变速箱分部 。虽然近来捷科特仍然由日产控股，但普遍认为它属于日产旗下。

〖陆〗、日产天籁06款3耗油这车怎么样？不值得
。9L-2L。新世代天籁采用全新CVT8变速箱 。CVT8的变速箱传动比范围可达到7 ，相当于复杂的8AT自动变速箱的变速范围
。而能达到如此大传动比范围归咎于CVT8缩小了滑轮轴的直径
，更进一步压榨传动比。

东风日产天籁变速箱怎么样

天籁的变速箱还是不错的 。天籁230搭载VQ23DE发动机
。从命名来看，是3L排量的发动机 ，但实际排量（2349cc）与其他品牌的4L发动机相当接近（实际排量不到2400cc）
，所以日产还是比较厚道的。

挺好的，天籁配置的CVT变速箱有以下几个特点：更省油 、更环保 ，CVT变速箱可以根据发动机工况合理选取最适当的传动比
，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性 。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间
。相应的，由于发动机可以在最佳工况下工作 ，其排放的有害气体也较少。

新款天籁变速箱没有通病的：CVT无级变速箱
，其实不是非常适合大排量的车，我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过 ，用在大排量的车上有个什么东西容易损坏，CVT一般只适用于小排量气车 。

总之
，天籁采用的9速手自一体AT变速箱是一种集自动和手动变速器于一体的新型变速器，它既能提供舒适的驾驶体验 ，又能增加驾驶乐趣
。对于喜欢驾驶的人来说
，这是一款非常值得推荐的车型。