dcg变速箱抖动(变速箱抖动症状)

1.6自动挡科鲁兹加速一顿一顿的!和换挡的感觉一样

自动挡科鲁兹加速一顿一顿的是变速箱的顿挫故障表现 。这款科鲁兹6AT变速箱有两个常见的故障，一个是缓冲片 ，一个是变速箱电脑
。楼主的一顿一顿的问题
，很可能是科鲁兹变速箱内部的缓冲片出现故障造成的顿挫表现，可以更换改进的缓冲片来解决顿挫故障问题。

部分科鲁兹车主可能会遇到低速行驶中加油时的一冲一冲顿挫感 。对于搭载双离合变速箱的科鲁兹 ，这种顿挫感在某种程度上属于正常现象
。然而
，对于使用AT变速箱的科鲁兹，若出现此类情况 ，建议车主检查变速箱油是否需要更换
，因为久未更换的变速箱油可能是导致顿挫的原因之一。

不仅如此，换挡时如操作（施力大小 、换入时机）得当 ，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说
，不啻为一种“快意 ” 。这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步
”，以与后面要提到的另一种同步相区别
。

【太平洋汽车网】如果是双离合版本的科鲁兹 ，那出现这种情况是正常的。如果是使用at变速箱的科鲁兹
，出现这种情况可能是因为变速箱油太久没有更换导致的，出现这种情况后建议去检查一下变速箱油是否需要更换 。如果是双离合版本的科鲁兹 ，那出现这种情况是正常的。

威朗7速双离合变速箱通病

〖壹〗
、别克威朗七速干式双离合DCG变速箱和发动机接缝处有漏油
，变速箱过热，坡道起步溜车 ，车在低速加速时有抖动感
，仪表故障灯亮，升档顿挫 ，别克威朗七速干式双离合DCG变速箱降档顿挫冲击
，车子跑不起来，加油不提速 ，别克威朗七速干式双离合DCG变速箱高速行驶，突然失去动力
。

〖贰〗、缺点就是变速箱异响这个问题好像是无处不在的
，例如热销车型速腾 、朗逸
、轩逸、卡罗拉等都有被投诉变速箱异响的问题。车主反映在低速行驶状态下，发现威朗变速箱传出\哒哒哒\的声音 。

〖叁〗 、速双离合的故障多发于那些长时间在城市拥堵路段行驶 ，或者对档位操作不太敏感的车辆
。双离合变速箱的阀体是关键部件
，负责控制车辆的档位切换。一旦损坏，可能需要进行深度维修 ，这包括拆解变速箱取出阀体
，属于较为复杂的维修步骤 。

〖肆〗
、威朗在起步时较慢，双离合变速箱在低速行驶时存在较为严重的顿挫现象 ，只有当速度上来之后
，顿挫现象才会减轻
。然而，此时路噪增加 ，车内的异响也变得更多。威朗采用的5TDCG双离合变速箱动力组合在之前已经被应用在昂科威车型上
，但由于调校不同，威朗在动力方面具备较大优势 。

dcg变速箱是什么意思(dcg双离合变速箱)

〖壹〗、dcg变速箱是双离合变速箱 ，双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡
。

〖贰〗 、总的来说
，dcg变速箱是一种集高效、快速于一体的复杂技术产品。如果你对双离合变速器有更深入的了解需求，我们网站上有详尽的介绍文章 ，供你借鉴 。

〖叁〗
、DCG是双离合变速箱
。SAIC或通用汽车将使用DCG变速箱。先说实际应用的结果 。许多车主报告说
，装有DCG变速箱的汽车感到沮丧。其实这是干式双离合普遍存在的问题，通用、大众和国产干式双离合都存在
。低速行驶时 ，变速箱又热又泄气。久而久之
，变速箱的离合器片严重磨损，有时还会磕磕绊绊 。

〖肆〗 、DCG双离合变速箱 ，是一种将两个变速箱融合在一起的创新设计
。具体来说
，它包含两个独立的变速箱单元，一个负责处理奇数档位 ，另一个则负责偶数档位。这样的结构使得传动系统能够更高效地切换档位
，提高了车辆的性能和驾驶体验 。DCG变速箱使用了两根同心输入轴，这意味着它们共享同一个旋转中心
。

〖伍〗
、dcg双离合变速箱 DCG是双离合变速箱 ，上汽或者通用的汽车会用DCG变速箱。不少车主反应DCG变速箱的汽车存在顿挫的情况，其实这是干式双离合的通病
，不论是通用、大众，还是国产的干式双离合都存在这种情况 ，低速行驶时变速箱发热严重
，出现顿挫；久而久之，变速箱离合器片磨损严重 ，时不时就出现顿挫 。

7挡手自一体与7挡双离合变速箱得区别?

〖壹〗 、综上所述
，7挡双离合变速器和手自一体变速器各有千秋
。如果你追求更快的换挡速度和更高的燃油经济性，7挡双离合变速器可能是更好的选取；而如果你希望保留手动换挡的乐趣和操作的灵活性 ，手自一体变速器则更适合你。

〖贰〗
、综上
，双离合变速箱比手自一体理论上更好，其与TSI（涡轮增压）也成为许多主流车型的标配 ，如大众的DSG+TSI
，别克的DCG+TSI等 。

〖叁〗、七档双离合变速箱七档双离合变速箱含有两组的离合器，两组离合器负责不同档位的齿轮 ，一组离合器负责的是奇数档位齿轮，另外一组离合器负责的是偶数档位齿轮
，这样车辆在换挡的时候不容易出现动力中断的情况
。而且换挡的速度是处于较快水平的，但是伴随的缺点是比较容易出现故障 ，维修费用会比较的昂贵。

〖肆〗 、挡双离合是一种自动变速器
，其工作原理与手自一体变速器相似 。它具有7个前进挡位，通过双离合器的切换来实现换挡操作。七挡双离合变速器的双离合器由三个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成 ，位于两侧的离合器片分别连接不同的挡位组
，通过中间盘的移动来进行换挡
。这种设计使得换挡更加迅速和平顺。