变速箱不减档/变速箱不降档

新捷达4档减3档减不下来怎么回事?

〖壹〗 、然后 ，发动机部分
，4和5L自然吸气机器，结构也算是简单 ，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事
，剩下的是简单省心的使用体验 。而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱 ，没有去碰“更先进”的设计
。从家用实用角度来说
，其实是更省心的一个选取。

〖贰〗
、起步时要挂一挡，将离合器踩下去 ，右手向左侧拨动挡把，然后顺势往上推
，这就挂上了一挡 。然后慢松离合至90%处，右脚慢踩油门 ，待车向前进之后
，完全松离合
。车跑起来之后就要紧接着挂二挡、三挡。

〖叁〗 、对于购买新捷达自动挡车型的用户，可能会对挡位数量产生疑问 。实际上 ，该车的6挡自动挡指的是前进挡（D档）内拥有6个档位的自动变速器
。确切地说
，这6个档位包括6，而非P
、R、N 、D
、S五种基础档位。

〖肆〗、有时候开着开着车发现车辆有些发抖 ，说明发动机正处于低速高负荷运转
，要根据实际情况立即降低一到两个档位 。换挡的同时，离合器 、油门要配合好 ，离合器踩到底紧接着松开油门踏板
，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上 ，否则容易损坏变速杆
。

马自达929为什么减速不减档,直到憋熄火也不减档,或者推到空档才不熄火...

马自达929在减速时出现不自动降档，直到发动机接近熄火才进行降档或需要手动切换至空档
，然后挂回D档后车辆又能正常起步。这种情况可能源于变速箱的故障 。检查一下像CPU或车速传感器等关键部件是必要的
。值得注意的是，马自达929作为一款历史悠久的车型 ，此类问题并非孤立事件。

我的老宝来高速跑一段时间减速后变速箱不跳档了,关到发动机两三分钟后又...

〖壹〗、关于宝来变速箱不跳档的问题
，可能涉及到多种因素：首先，润滑油不足可能是原因之一：如果润滑系统缺乏必要的保护 ，可能会导致内部部件磨损
，从而影响换挡功能 。请定期检查并确保油量充足
。 电脑版本错误也需关注：车辆电脑的指令可能不准确，导致变速器无法正确响应。

〖贰〗
、自动变速箱出现挂档难 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

〖叁〗、这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生
，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。