通用9挡车型/通用9档

通用9at变速箱传动效率是多少

离合变速箱的传动效率，在86%至92%左右 。实际上通用的9AT变速箱技术并不是一蹴而就的 ，这台9AT变速箱并没有应用太多新型的专利技术
，可以见得通用这台9AT更多是其技术研发经验长期积累所得的产品
。相比非凡的创造力，稳定才是比较好的保障。

相较于老款变速箱 ，9AT变速箱可以降低2%的油耗，同时在车辆加速性能方面也有所提升 。此外
，9AT变速箱的传动比范围达到了16：1，使得档位之间的齿轮比更小 ，换挡更加顺畅。

提供更为平顺的加速体验
，其传动比范围达到了惊人的16：1
。值得一提的是，9at采用了创新设计 ，包括可选的单向离合器和一个离合器控制三组离合器
，这不仅提升了效率，还成功地减小了变速箱的体积 ，使其更加紧凑。

以5T车型为例
，蒙迪欧重56吨，比新君威的43吨多出130公斤 。尽管发动机数据相近 ，蒙迪欧在百公里加速测试中快了约0.4秒
，这似乎暗示在相近动力输出下，新君威的9AT可能在传动效率上稍逊于蒙迪欧的6AT
。然而 ，传动效率并非评价变速箱的唯一标准。

奇瑞模拟9挡cvt是18还是19

〖壹〗 、奇瑞模拟9挡是cvt18 。1点5L自动挡车型，之前匹配的是模拟7速CVT变速箱
，现在换成了模拟9速CVT，从CVT19变成了CVT18 ，CVT18采用了一系列的新技术
，不管是动力性还是经济性上都有了极大的提升，在这样的变动下 ，我们也期待新款瑞虎5x能够带来更好的动力表现
。

〖贰〗
、奇瑞cvt模拟9速是25。这是继奇瑞自主研发的CVT技术打破外国公司长期垄断、填补国内相关领域空白之后
，中国自主高端变速器领域的又一里程碑 。计划于今年三季度上市的奇瑞艾瑞泽GX，将率先搭载这一各项性能已达到世界最优水平的CVT25无级变速器
。

〖叁〗 、另外 ，全新瑞虎5x在动力方面还有一个被很多人忽视的重大升级
，那就是此次上市的5L自动挡车型匹配的变速箱从老款的模拟7速CVT升级为了模拟9速CVT。

〖肆〗、查阅欧萌达官方网站资料后，我们了解到他们使用的是一款9速模拟CVT变速箱 ，这款技术源自万里扬 。万里扬是一家专注于商用车变速箱的公司
，2016年，他们收购了奇瑞的部分CVT变速器业务 ，尤其是CVT19技术
。

〖伍〗
、其实不用过分担心，这次新瑞虎7身上搭配的5T动力
，230牛·米扭矩提速感还是不错的，这要点赞一下与之匹配的万里扬CVT ，可模拟9挡
，在你选取运动模式下，那小提速 ，那推背感
，杠杠的。

〖陆〗、动力方面，新款瑞虎7 PLUS冠军版搭载了5T和6T发动机 ，分别提供了156马力和197马力的最大功率
，以及230牛·米和290牛·米的峰值扭矩，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟9挡）和7速双离合变速箱 。瑞虎7新能源冠军版延续了瑞虎7 PLUS新能源车型的优势 ，同时在配置上进行了调整。

提升不止一点,新老君越油耗对比测试

在高速行驶时
，新老君越变速箱齿比差距也被进一步放大
。

总结来说，对于新君越5T的油耗问题 ，车友们应结合自身的实际驾驶环境和个人驾驶习惯，进行深入的观察和测试
，这样才能更好地理解和控制车辆的油耗。

君越0顶配车型在不同的行驶条件下表现出不同的油耗表现 。在市区驾驶时，综合油耗达到了18升/百公里 ，这一数值在城市路况下显得相对较高
。然而
，当车辆行驶在国道上时，综合油耗显著下降至8升/百公里 ，这表明在更稳定的道路上
，车辆的燃油效率有所提升。

实际测试显示，君越的油耗数据如下：0L发动机：平均为110L/100km0T发动机：平均为40L/100km 车辆的实际油耗会受到路况和驾驶习惯的显著影响 。不同的驾驶条件和驾驶风格 ，将直接影响油耗表现
。

在高速行驶时
，车速保持在90公里/小时左右，油耗大约在8升/百公里 ，相较于18款有所降低。当然
，这还取决于驾驶习惯和路况等因素 。此外，19款新君越采用了先进的变缸技术 ，该技术允许发动机在不同工作状态下智能调节，以提升燃油经济性
。因此
，与前款相比，新君越的油耗表现应更加优异。

全新别克GL8艾维亚上市,三款车型45.9万起,埃尔法
、V级不再孤独_百度知...

月12日 ，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市
，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系
。售价方面 ，其中四座版599万元
，六座版45万元，七座版售价49万元。

 、奔驰V级 别克GL8所属厂商：上汽通用别克 2021年1月销量：17790 别克GL8是上汽通用别克旗下的车型 ，自1999年面世至今
，历经了五代革新，2020年4月全新一代别克GL8 艾维亚家族上市 ，继承了之前产品的优点
，在设计
、安全、舒适等方面有着更多的突破与创新，深受消费者的欢迎 。

8at和9at的区别

〖壹〗 、从科技角度来说 ，9at变速箱的动力总成会比8at变速箱好，换挡平顺性和燃油经济性更好。9at变速箱投放市场时间较晚
，久经市场考验，后期使用容易出现一些小问题 ，而8at变速箱早已经过市场久经考验
，整体可靠性处于较高水平
。如果车辆需要长期使用，而不仅仅是6年 ，建议选取8at变速箱。

〖贰〗
、科技角度上
，9at变速箱的动力总成会好于8at变速箱，而且换挡的平顺性和燃油经济性等都较好；9at变速箱上市的时间会较晚一些 ，还没有经得起市场长时间的考验
，在后期的使用中容易出现一些小问题，而8at变速箱早已经过市场长时间的考验 ，整体的可靠性处于较高水平中 。

〖叁〗、对于比较8at和9at变速箱哪个更优的问题
，我们需要深入探讨各个方面的特点
。首先，8at变速箱的优势在于省油！--和加速迅猛！-- ，而9at则着重于提升驾驶的舒适度！--。然而，在节油性能上
，两者旗鼓相当，都能提供出色的驾驶体验 。

〖肆〗 、为了实现更多的速比 ，就需要集成更多组行星齿轮组
。因此
，6at
、8at、9at的最大区别就是串接的行星齿轮组数量多少的区别。

〖伍〗 、首先，我们来理解6AT、8AT和9AT的基本结构和工作原理 。它们在本质上是相似的 ，主要的区别在于内部齿轮组的数量
，6AT有6个前进档，8AT有8个 ，而9AT则有9个前进档
。关键在于传动比的多样性。更多档位意味着能组合出更多种的传动比
，但具体效果取决于传动比的设定和与发动机的匹配 。

〖陆〗
、首先，9at在性能上的不足体现在最大扭矩承载能力上
。由于9at采用了行星齿轮组离合器 ，这种设计在扭矩承受方面有所限制。相比之下
，8at采用的更为先进的技术使其在扭矩承受能力上占有优势 。8at的结构设计使其能更好地应对高扭矩负载。