新款福特/新款福特领睿2025

探索全新福特锐界L,大马力混动7座,最低不到25万?

总的来说 ，福特锐界L同时满足了大空间、大马力 、高续航
、低油耗等诸多方面
，同时在乘坐的舒适性及安全性也考虑的非常到位 。

理想L8作为一款大型混合动力SUV，凭借其后续理想ONE的良好基础和产品性能 ，在市场上取得了显著的销量
。而福特旗下的瑞捷L
，以其298万元的起售价，在大马力混动7座SUV领域中显得独树一帜 ，吸引了众多消费者的目光。下面
，我们将对这两款SUV进行一番深入的比较 。

况且锐界L不仅动力强，还把混动7座SUV的费用下探至25万级 ，比汉兰达低近2万元的费用就能享受到高品质大马力的7座混动SUV
。集成熟、先进的动力分流混动技术于一身，反馈到数据层面
，也帮助锐界L实现1秒的破百时间，9秒级的汉兰达双擎与它完全不在一个级别。

动力方面 ，锐界L有两款动力可选
，分别为EcoBoost 0T以及0T混动系统，前者最大功率为252马力 ，最大扭矩378N·m；后者最大功率为275马力
，最大扭矩405N·m 。混动车型可实现1秒的零百公里加速
。百公里油耗31升，一箱油续航达1188公里。

看到问题 ，就必须解决问题
，长安福特用锐界L交出了一份“高分卷 ”——30万以内能买到的唯一大马力混动，七座机械四驱SUV ，用产品诠释
”强者恒强“之市场铁律 。

新款福特6座房车,升级2.0T+9AT开着省油还舒适

这款车采用的是最新款福特全顺底盘打造
，可谓是和老款形成鲜明对比，做了全新升级 ，增加柴油自动挡变速箱，将原来的6AT升级到了9AT
，前大灯也升级成为LED大灯。

改装房车任何选取：新款房车首先福特全顺：“卷”起来，这下B型房车更有盼头了！9AT+L2驾驶辅助 堪比换代的全顺即将到来 近期江铃福特发布了中期改款福特全顺的官图 ，作为国内B型房车市场使用率很高的底盘自然值得我们关注
。

试驾车型为开拓者2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
，指导费用399万元，其搭载0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大功率237马力 、峰值扭矩350牛·米
，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合 。

另外还有雪佛兰的开拓者，开拓者这款车的定位是中大型SUV ，级别定位更高一些
，这款车跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗是一个平台的产物，但是性价比更高一些 ，整体来说动力表现很不错
，另外座椅的舒适性也很好，底盘开上去还是蛮有高级感的
。要说不足的话 ，雪佛兰的车内饰都没什么精致感，而且这个车的胎噪控制得很一般。

和潮流接轨,试驾2023款福特探险者

〖壹〗
、初见2023款探险者
，它依旧给我们一种大气硬派的感觉，整车的造型颇为硬朗 ，在超大的车身尺寸加持下
，气势十足 。不过和老款车型相比，新款车型采用了福特的全新设计理念 ，可以很直观的感受到在细节的设计上
，新款探险者变得更加圆润饱满了，看上去会更加时尚
。

〖贰〗、全新探险者使用了5层夹胶前挡声学玻璃 、主副驾双层隔音玻璃以及97个聚氨酯密封降噪胶块等 ，使得车内的噪音也依然被控制在非常低的水平
，NVH表现令人满意。

〖叁〗
、我们试驾的这台探险者是2+2+2的6座版本车型，新车还提供2+3+2的7座版本车型 。就车内空间来说 ，探险者前后排腿部和头部空间都较为充裕
，后排座椅也支持前后电动调节
。至于第三排空间，只能说是刚刚够用 ，适合日常应急使用。值得一提的是，探险者座椅填充物非常厚实
，乘坐舒适性不输日产大沙发 。

〖肆〗、为了应对这一状况，福特在上半年对所有车型进行了改款 ，其中包括中大型SUV——福特探险者
。2023款福特探险者共有8款车型
，售价区间设定在30.98-398万元。探险者基于纵置平台打造，不仅具备越野能力 ，也适合家庭使用和驾驶乐趣
，同时融入了深受年轻人喜爱的科技配置 。下面我们将详细分析探险者的各项表现。

〖伍〗 、因此，长安福特探险者可以算得上是一个十分全能的车型 ，除了拥有同级别诸如空间、动力等强大的硬实力支撑
，L2级好用的自动驾驶能力和语音识别控制的智能网联系统，都让这个大块头变得更聪明
。甚至可以说 ，福特在智能化的研发中
，已经初见成果，达到了合资品牌车型中较高的智能化水平。

一场针锋相对的较量,福特探险者深度对比大众揽巡,差别很大

一是理想一飞冲天 ，凭借LL8拿下该细分市场的冠军和亚军两个重要排位； 二是问界的重振山河，新问界M7强势回归
，坐到了年度销量榜第四的交椅上 。 两个新能源车企，理想与问界的针锋相对 ，带走了市场绝大部分流量
，这让很多人产生了一个错觉，中大型SUV市场已经是新能源汽车的天下了
。 流量终不能代替销量。