【公爵变速箱寿命,公爵变速箱寿命多少公里】

09款天籁公爵变速箱爱坏吗

〖壹〗、款天籁公爵变速箱不爱坏 。09款天籁公爵变速箱采用的是日产CVT变速器，日产的这款CVT变速器比较成熟 ，只要坚持每4万一6万公里更换原厂专用变速器油
，出故障是小概率事件，日产CVT变速器质量可靠 ，正常行驶和保养是很不容易坏的
。

〖贰〗 、款天籁公爵通病是车子的底盘过低，经常出现磕到的现象
，对汽车行驶是很大的障碍，通过性太差了。

〖叁〗
、款天籁公爵存在一些普遍问题 。首先 ，其底盘设计较低
，导致在行驶过程中容易磕碰，对驾驶造成一定困扰 ，尤其在通过性方面表现欠佳。其次
，该车型在转向助力泵和连杠方面较易受损，同时前大灯亮度不足以及排气管容易积水也是较为常见的问题
。

08款天籁公爵变速箱寿命

〖壹〗、如果按照厂商的建议进行定期保养 ，并且遵循正确的驾驶方式
，08款天籁公爵的变速箱寿命可以达到10万至15万公里。然而，需要注意的是 ，个别车辆情况和维护状况会导致变速箱寿命的提缩短或延长 。

〖贰〗 、只要在使用的过程中稍加注意不要刻意去折腾它
，一般问题不大放心开吧
。我家有台08年购入的天籁公爵，5V6配CVT变速箱 ，加速平顺动力迅猛，油耗在15-17L
，近来已经开了22万公里了，除了车子隔音变差了有点共振现象 ，其他性能和新车差别不大。我简直无语了 。

〖叁〗、天籁公爵v65变速箱很不错
。2008款的尼桑天籁公爵车型CVT变速箱配置是非常耐用的。2008款的尼桑天籁公爵车型在当年并不属于大改款车型 。所使用的发动机以及变速箱都是成熟的产品
。而且发动机和变速箱的组合在多款车型上已经使用了多年。经受住了时间以及使用的考验 。市场上的客户口碑非常不错
。

〖肆〗
、天籁0t变速箱是链条。以下是对变速箱的详细介绍：作用：汽车行驶中
，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化 ，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求
，因此而设置变速箱 。

〖伍〗、尽管空间上存在一些局限性，天籁公爵5v6的内部空间并不宽敞 ，可能对多人出行造成不便。但整体来说
，其质量表现尚可，发动机的使用寿命在很大程度上取决于日常保养
。正常情况下 ，它能够稳定运行超过3年。作为一款经典车型
，天籁5v6的主体结构较为可靠，极少出现明显的故障 。

〖陆〗 、年的天籁公爵
。2008年的天籁公爵被认为是比较好的一款。这款车型采用的发动机和变速箱有耐用性 ，技术也相对先进 。在很多年的使用情况下，不太容易出现大的故障
，前提是进行正常的维护和保养
。天籁公爵指的是日产新天籁公爵，是东风日产在中国市场推出的比较高级别车型 ，也是全球首发的车型。

12年天籁公爵变速箱怎么样

关于12年天籁公爵的变速箱表现：2011款的天籁公爵配备了5v6变速箱
，其性能卓越 。这款变速箱以其强大动力著称，运行时动力充沛且耐用 ，不易发生故障
，行驶过程平滑，且无漏油现象
。另外 ，它具有较高的燃油效率
，对环保有利。

年天籁公爵变速箱还是挺好的，天籁公爵这款车型采用的是CV t变速箱 ，这款CV t变速箱属于大CV t变速箱
，因此在使用过程中传动钢带的厚度非常好，不容易断钢带 。

款天籁公爵搭载的5V6变速箱表现出色 ，爆发力强大，动力充沛
，耐用性也得到了验证，运行平稳无漏油现象 ，燃油经济性良好
。值得一提的是
，东风日产的HR/MR/VQ系列发动机近来均为国产化生产。然而，手动变速器方面 ，天籁公爵采用的是来自法国雷诺的进口产品
，以保证其独特驾驶感受 。

漆皮质量较差，麻子脸是天籁车主的共同特征。前大灯晚上使用效果不佳 ，排气管总是爱积水
。5的发动机似乎过于重
，老车都有不同程度的发动机塌陷，加深了底盘与地面的接触。因此 ，在行驶过程中要注意控制好刮底盘的力度
，以免刮到变速箱底壳 。变速箱是一体的，如果刮漏了 ，需要全换，换时会很麻烦
。

以10款搭载爱信6速手自一体变速箱的天籁5v6为例
，这款产品表现出色，以其卓越的耐用性
、低油耗和低故障率赢得了赞誉。它提供了平稳可靠的驾驶体验 ，运行平顺
，无漏油问题，燃油经济性良好 ，是值得推荐的选取 。对于早期的天籁公爵5v6
，如果原厂NS2v变速箱不再供应，NS3是一个可行替代
。

升的发动机 ，最大马力186匹
，和模拟七档的cvt变速箱匹配得天衣无缝，虽然技术老旧 ，但是加速极其线性有浑厚自然天成的感觉
，更没有涡轮增压的迟滞感，同时开上三十年因为没有涡轮 ，开上百万公里，依旧只需要常规保养即可
，不出大事故就不会坏掉，这就是天籁公爵的魅力所在。

08天籁公爵v63.5变速箱怎么样

〖壹〗、天籁公爵v65变速箱很不错 。2008款的尼桑天籁公爵车型CVT变速箱配置是非常耐用的
。2008款的尼桑天籁公爵车型在当年并不属于大改款车型。所使用的发动机以及变速箱都是成熟的产品 。而且发动机和变速箱的组合在多款车型上已经使用了多年
。经受住了时间以及使用的考验。市场上的客户口碑非常不错 。

〖贰〗 、从外观上看 ，最大的差别就是在整车的长度上
，虽然轴距同为2775mm，但是公爵的长度要比天籁长了80mm ，差距非常明显
，这种长度的差别主要来自后悬，对于内部空间来说没有什么明显的提升 ，不过无论如何
，公爵看起来都要更加大器一些。

〖叁〗
、排量不同 普通天籁匹配有两款发动机，排量分别是0L的四缸自然吸气发动机和5L的V6六缸自然吸气发动机；天籁公爵匹配两款发动机 ，排量分别是5L的V6六缸自然吸气发动机和5L的V6六缸自然吸气发动机
。

10年天籁公爵怎么样

〖壹〗、好。10款天籁公爵的变速箱采用的是6at变速箱
，该变速箱的质量非常好非常的皮实耐用，在使用过程中故障率很低 。10年的天籁公爵可以跑30万多公里 ，在使用期间维修保养好，可以使用到50万多公里
，使用寿命长
。

〖贰〗 、不能。10年的天籁公爵因为使用时间太长了，很多零件都相应的老化 ，维修很麻烦
，不建议购买 。天籁公爵一般指日产新天籁公爵
。东风日产新天籁公爵是东风日产国内比较高级别车型，也是日产针对中国市场重新设计的全球首发车型。

〖叁〗
、值得注意的是 ，一辆行驶了10年
，里程达到22万公里的天籁公爵二手车，其整体品质难以得到保障 。由于长时间使用 ，零部件磨损严重
，这将严重削弱其安全性能，因此不建议购买
。在当前市场中 ，新能源车的费用区间广泛
，有些车型甚至只需10万左右，而旧款的天籁公爵尽管里程高 ，但性价比并不理想。

〖肆〗、尼桑公爵缺点：底盘绝对是重灾区 。100辆车开上同一条路，要是有一台车刮了底盘都基本是天籁
。天籁的4根弹簧也很软
，建议5年换一次。修理时零件真的不便宜 。转向助力泵 、连杆（反正跟转向相关的）易损怀。漆皮是真囊，麻子脸是天籁车主共同的特征
。前大灯晚上很挨欺负。悲催的排气管总是爱积水 。

〖伍〗
、二手车天籁公爵怎么样？二手车天籁公爵10款的费用大约在13万左右 ，但不同地区的二手车费用可能会有所差别
。然而
，这款车存在一些缺点。首先，底盘是天籁公爵的重灾区 。在100辆车中 ，如果有一辆车的底盘刮擦了
，基本可以确定是天籁
。此外，天籁的4根弹簧也比较软 ，建议每5年更换一次。

09年尼桑天籁公爵多少公里强制报废

总的来说
，尽管09年尼桑天籁公爵的设计寿命定在23万公里，但通过适当的维护和驾驶方式 ，其实际使用寿命可以远超于此
，达到惊人的30至50万公里以上 。

这其中最有代表性的就是第一代和第二代的EA888发动机，这两款发动机都有正时链条被拉长的通病 ，一般七八万公里就会出现金属敲击声，第一代由于设计问题
，很容易跳齿，造成顶气门 ，一旦大修发动机
，花费个万八千的很正常，第二代改进了一些 ，但仍有拉长的现象
。