高尔夫新款车(新款高尔夫轿车)

家用新款7一气大众高尔夫1.2t车实用吗

此外，高尔夫2TSI在内饰设计 、空间布局等方面也保持了大众一贯的高标准 ，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验 。总体而言
，高尔夫2TSI在实用性和性价比方面都表现出了较高的水平，是一款值得推荐的家用轿车
。

高尔夫2t是一款优秀的车辆 ，它的外观时尚
、内饰精致、性能卓越
，是一款费用实惠的优秀车型。该车采用2L的涡轮增压发动机，最大功率为85KW ，最大扭矩为175N·m，同时配备7速双离合变速箱
，提供更流畅的动力换挡，动力性能十分出色 。

高尔夫的2T发动机在动力方面可以满足日常需求 ，与常规的8-0L自然吸气车型相当
。尽管它的排气量较小
，但这并不影响其在油耗方面的优秀表现。实际上，无论是2T还是4T的发动机 ，它们的燃油经济性都处于行业中上等水平
，4T发动机在这方面也表现出色 。

综合而言，高尔夫2t动力性能出色 ，提供充足动力
，满足日常驾驶需求。涡轮增压技术使得动力输出更加高效，扭矩范围宽广 ，驾驶体验更加畅快
。与同级别的自然吸气车型相比
，2t车型在动力响应 、加速性能和燃油经济性方面具有明显优势。因此，对于追求动力表现和经济性的消费者来说 ，高尔夫2t是值得考虑的车型 。

考虑到高尔夫的车重，2T和2T版本在日常驾驶中已经足够
，而4T发动机则能满足大多数用户的需求
。在油耗方面，4T版本每百公里的综合油耗约为5L ，部分用户在高速行驶时甚至可以低至4L。大众高尔夫凭借其出色的性价比
，是一个值得购买的选取 。

开起来没变化,大众新款高尔夫试驾体验,分享这个快乐时刻

大众的这台EA211发动机，可以称得上是“中国人民的老朋友 ”
。无论是油门响应还是动力输出 ，在同级别当中都算得上出色。日常驾驶
、加速超车、高速巡航
，都能应对自如，而且质量稳定可靠 ，不烧机油
，维修保养费用也比较低 。虽然大众的双离合曾经出过问题被召回，但现在已经改进很多 ，整体调校水平非常不错
。

手动挡车型的最佳享受时刻
，是在没有红绿灯等郊区，或绕城快速路 ，用自己的手和脚控制的快感，的确是自动挡车型无法比拟的。不过在这之前
，要买手动挡车型的你必须清楚，在市区通勤开手动 ，会很累 。手动挡车型和自动挡最大的区别
，就是多了一个脚踩的离合器
。

颜值整体来看，溜背造型设计的动感十足 ，在之前我也接触过不少的车子
，但是从来没发现过溜背感如此之强的10万元以内的国产车。比较有名的是二十多万的大众CC，不过价位确实有些小高 。

全新高尔夫“旅行版”亮相,外观更加扁平,搭2.0T发动机!

从曝光的无伪装谍照来看 ，新款高尔夫旅行版的前脸设计基本与第八代高尔夫保持一致
，更加扁平的设计语言，让它相比老款车型要年轻运动了不少。此外 ，车头两侧全新样式的LED大灯组
，视觉效果也较为出色
。而下方的进气口尺寸设计得也非常大，既保证了车辆足够的进气 ，又营造出了出色的性能范。

车身侧面，新款高尔夫旅行版除了腰线变得更高
，车身看起来更加修长外，其整体设计并未发生太多改变 ，看起来依旧经典 。而全新样式的双五辐式轮毂也为其增色不少
，看起来相当运动
。

近来大众高尔夫Alltrack旅行版车型已在英国市场正式开售，新车海外起售价为35 ，560英镑（约为32万人民币）。新车动力将搭载0TDI柴油版涡轮增压发动机
，最大功率可达147kW，传动系统匹配7速双离合变速箱 ，并配备4Motion全轮驱动系统 。

从内饰来看
，高尔夫旅行版的内饰几乎和两厢版一样，也具备两块大屏幕 ，25英寸的液晶屏非常抢眼
，还有17英寸的合金轮毂，配置方面异常丰富 ，不仅有变道辅助紧急辅助和侧面辅助，还有专为旅行车版本打造的旅行辅助等等功能
。

近日海外媒体曝光了一组大众全新 高尔夫R旅行版车型实拍图
，新车正在纽博格林赛道进行紧张的测试中，并计划在2021年上市开售 ，同时其旅行版车型的空间实用性也要优于两厢版车型。

售12.98万起,全新一代高尔夫正式上市,和思域相比该如何选?

〖壹〗 、月7日晚间
，全新的第八代 高尔夫正式上市，新车共推出4款配置车型 ，售价区间为198-158万元 。作为世界上最知名的两厢车
，高尔夫几乎可以称作是全世界两厢车的鼻祖，也是近来中国市场上为数不多的经典“德系 ”大众
。不过随着今年思域两厢版的上市 ，这两台车之间的话题性好像多了一些。

〖贰〗、总的来说
，两款车都适合女生，只是两款车的受众不同 。如果你喜欢帅气的造型和更强的实用性 ，那么思域是比较好的选取；如果你喜欢可爱的造型
，又比较注重车辆在独自行走时的灵活性，那么高尔夫更值得推荐
。当然 ，在国内汽车市场，光看车本身的性能是不够的。汽车的品牌影响力也是选车的一大借鉴因素 。

〖叁〗
、第一款：大众高尔夫
，厂商指导价为198万-298万元。高尔夫在国内的历史很长，从MK4开始 ，就已经奠定了它的运动基础
。再来到第六代、第七代高尔夫
，它也逐渐被年轻家庭消费群体所接受，可见除了运动之外 ，它在空间 、配置
、舒适性各方面的表现都是比较均衡的。

〖肆〗、全新高尔夫和 思域两厢版的动力组合都不乏亮点
，性能方面难分高下 。不过思域提供手动挡车型，选取范围更丰富
。如果追求驾驶乐趣 ，小智会更推荐思域两厢版。 全新高尔夫的厂商指导价为198万-158万元
，而思域两厢版的厂商指导价为139万-169万元，两车之间存在较大的费用重叠区间 。

〖伍〗 、整体来说 ，全新数字高尔夫的造型更加低矮扁平
，看起来更加动感
。进入车内，全新数字高尔夫的整体风格相比上代车型有着颠覆式的变化。新车从上代车型的“T
”型中控台变成了现在的贯穿式设计 ，双联屏的加入在彰显科技感的同时也是其“数字化”的体现 。

〖陆〗
、总的来看其实这两款车都能适合女生开，只不过两车的受众不同
，如果喜欢帅气风格的造型以及更强的实用性，那么思域是不二之选；如果喜欢可爱风格的造型 ，并且日常一个人代步比较注重车辆的灵活性
，那么则更加推荐高尔夫
。

全新大众高尔夫R无伪装实车亮相,内饰很有性能感

〖壹〗、近日，有海外媒体拍摄到了一组全新大众高尔夫R的无伪装实车的组图 ，这也是到近来为止海外媒体拍摄到的最清楚的全新高尔夫R的实车
，它的外观性能感十足。全新大众高尔夫R原计划在今年的古德伍德速度节推出，不过由于疫情的原因这项赛事今年取消了 ，大众可能会选取线上的方式来发布这款车 。

〖贰〗 、近日
，有海外媒体拍摄到了一组大众Tiguan R的无伪装路试的实车，地点是在纽北赛道 ，它的前脸采用了很有性能感的包围
，看上去非常凶悍
。这款车是一款新款Tiguan的R系列车型，它的前脸采用了很粗犷的设计 ，Tiguan R的大灯采用了双天使眼的风格，整个大灯的轮廓很方正
，并且大灯的外侧还有一个小角的设计。

〖叁〗
、疫情在德国持续发酵，但大众却似乎没有停止对于新车型的开发 。就在昨天 ，有海外媒体在纽博格林北环赛道上拍摄到一组几乎无伪装的第八代高尔夫R测试车。这组照片除了让我们基本上确定新高R的外观设计
，还让我们知道第八代高尔夫R似乎正在设定假想敌，在这样一个特殊的赛道上尝试跑出一个惊人的成绩
。

〖肆〗、从曝光的无伪装谍照来看 ，新款高尔夫旅行版的前脸设计基本与第八代高尔夫保持一致
，更加扁平的设计语言，让它相比老款车型要年轻运动了不少。此外 ，车头两侧全新样式的LED大灯组
，视觉效果也较为出色 。而下方的进气口尺寸设计得也非常大，既保证了车辆足够的进气 ，又营造出了出色的性能范
。

〖伍〗 、搭载第四代EA888？大众全新高尔夫R谍照曝光 近日
，我们从海外媒体得到一组全新高尔夫R的实车谍照图。从图中来看，该车采用了全新前包围设计
、双五辐轮圈、更夸张的后扰流板以及双边共四出排气 ，彰显着全新高尔夫R的性能版身份 。

〖陆〗 、注：上2图为全新高尔夫GTI路试谍照，下图为全新高尔夫GTI渲染图）全新大众高尔夫GTI的车尾部分的上半身和八代高尔夫相同
，下半身则加装了很有性能感的包围，底部采用了外露式的排气 ，尾喉采用了圆筒的动感风格
，尾喉之间采用了很有运动效果的扩散器包围
。

大众高尔夫将改款,内饰换大尺寸中控屏,能扫现款销量低迷?

如果说外观的改动并不大，那内饰的变化就可以说是此次中期改款车型的重点了。具体来看 ，为了更好地实现智能化与科技感
，大众为新的中期改款高尔夫车型配备了大尺寸的悬浮式触控屏，同时空调出风口的功能控制区布局也将进行小幅调整 。

据外媒消息 ，全新中期改款高尔夫预计将于2024年发布
，所以近来新车已展开路试阶段，按照以往大众惯例 ，新车将在细节上进行细节调整
。作为借鉴
，现款一汽-大众高尔夫国内售价为198万-298万元。

新款大众高尔夫内饰是最有亮点的地方，通过最新谍照能看到车内拥有大尺寸悬浮式触控屏 ，这样才更加符合“数字高尔夫 ”的定位，同时底部空调出风口附近的功能控制区布局也有小幅调整 。

相比外观
，中改高尔夫内饰的变化似乎要更明显一些，配备了更大尺寸的悬浮式中控屏 ，借鉴国内现款车型搭载的8英寸中控屏
，新的中控屏可能会超过12英寸，并且预计车机也会有相应的优化升级 ，而这些自然是年轻用户最希望看到的
。

新车尾部最大变化就是换上了时下比较流行的贯穿式尾灯
，大众LOGO也可点亮，搭配下方的红色反光条 ，带来不错的层次感和辨识度。此外
，下包围还配有隐藏式排气 。

如果说第八代高尔夫在外观上更多的是传承，那么在内饰上它所展现的就是创新了。根据海外版车型来看 ，车内已不再是大众曾经的老旧风格
，科技感和简洁化是其主要的设计思路，要不然也对不起它“数字化”的前缀
。