各种变速箱重量/变速箱规格参数

别克cvt变速箱重量

kg 。别克cvt变速箱是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构 ，其重量在90kg
，最大扭矩为250牛米，采用了非常规的钢链变速机构 ，内置电子油泵
，配备怠速启停、减震器等
。别克是由美国通用汽车公司在美国 、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，在北美
、中国、独联体国家以及中东都有销售。

整体轻量化设计： 这台变速箱的总重量为90KG ，这样的成绩在同级别中属于主流水平 。同时为了这款变速箱能匹配更多的车型
，设计师尽量把整体体积进行缩小
。例如将油泵内置且用电动泵，省去了驱动齿轮链条这些金属件。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。cvt变速箱的内部结构比较简单 ，只有两个锥轮和一个钢片链条
。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭。cvt变速箱的重量也比较轻 。威朗的中文名就是别克威朗
，这款车有两厢版车型和三厢版车型。

别克昂扬配置参数：发动机：5T/L4/184，马力变速箱：CVT无级变速 ，发动机最大功率：135
，发动机最大扭矩：250最大马力：184最大扭矩：250长宽高：4638×1816×1565
。技术参数。

这台车的重量在3吨多一点，在高速公路上跑120km/h的时速 ，车辆行驶依旧相当平稳
，即使平时变道超车也相当轻松 。并且这台变速箱比较实在，加减速还算平顺 ，没有什么明显体感的顿挫感
。

8ds240a变速箱重量

〖壹〗 、公斤左右。8ds240a变速箱是法土特全新推出的8ds240a大扭矩矿用车专用变速箱
，采用单箱双中间轴结构，重量有180公斤左右 。8ds240a变速箱会使法土特矿用专用车的动力比较强劲 ，爬坡强
、运距长、达到比较高的效率
。

〖贰〗 、动力方面
，国产DS4S将推出三个动力版本，其中THP130搭载2T涡轮增压发动机 ，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm
，THP160搭载6T涡轮增压发动机，最大功率123kW ，峰值扭矩240Nm
，THP200搭载8T涡轮增压发动机，最大功率150kW ，峰值扭矩280Nm；传动系统匹配6速自动手动变速箱
，提供雪地模式和运动模式。

重汽16档变速箱参数(带超速档和不带超速档的)谢谢

重汽HW20716变速箱是一款直接档变速箱，适用于336至420马力的卡车 。该变速箱拥有16个前进档和2个倒档 ，但没有同步器设计
。最大输入扭矩达到2000N.m
，重量为389公斤。变速箱的换挡方式为手动，具备16个前进档和2个倒档 ，其中倒档有2两档
，无超速档设计 。

还有一点需要补充的是，这款16速变速箱对传动轴的减速效果更好 ，对传动轴的使用寿命也有一定的好处，因为每个档位整体都比上面的12速变速箱大
。

尊敬的用户您好
，关于汕德卡480最佳速比的问题，根据我们的专业知识 ，重汽480马力配16档超速档变速箱配7的速比是可以的。对于轻货
，建议选取7速比，而对于山区重货 ，建议选取11速比 。

＋16超速档＋364
，1200转85；560 16直接档＋083，1200转80。

重型卡车的变速箱挡位有116档位变速箱 ，不同挡位变速箱根据路况及运输条件可以做选取；93——285的速比是传动轴的齿轮转速与驱动桥半轴的齿轮转速比
，即传动比
。数字159，101 ，14
，36为头档速比；0.78，0.75为超速档速比 ，超速档代号C，如HW19712C
，带有超速档。

不一样 。速比不同
。法土特16档超速档变速器通过多组齿轮组合，速比有所不同的改变传动比。传动比 。直接挡的发动机和变速箱的输出效率是一样的 ，也就是汽车的普通模式
，车子正常行驶的一种档位模式，传动比不同 ，直接档没有超速档传动快
，因此不一样
。

一个变速箱多少公斤重量?

总的来说，变速箱的重量在70-80公斤左右 ，不同类型的变速箱各有优缺点
，消费者可以根据自己的需求和预算来选取适合自己的变速箱类型。同时，变速箱的保养和维护也是汽车维护中不可忽视的重要环节 ，定期检查变速箱油和保养变速箱可以延长变速箱的使用寿命
，提高汽车的性能和安全性 。

一个变速箱大概在70-80公斤左右，以下是扩展资料：变速箱作用：变更转速比和运动方向的装置
。用于汽车
、拖拉机、船舶 、机床和各种机器上 ，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成 。

大众at变速箱重量大约100公斤
。at变速箱能承受相当大的扭矩，满足了一些大排量车的客观要求
，抗冲击能力相当强。但是它的体积相当大，结构也相当复杂 ，维修起来会比较麻烦 。灵活性不如手动变速箱
，油耗会高一点，换挡时偶尔会有顿挫。

关于五菱宏光S的动力核心组件 ，其发动机和变速箱的重量至关重要
。 通常
，发动机的重量在150~200公斤，而自动变速器的重量大约在70-80公斤之间 ，总计约为220~280斤。这个数据对于汽车爱好者来说
，是衡量其性能和特性的重要借鉴 。

法士特12档变速箱重量是350kg
。法士特12档变速箱重量是350kg。法士特12档变速箱型号有三种，分别是：12JSD240TA ，12JSDX240TA
，12JSD180T 。

4个档位的变速箱重量大约多少?

看你哪种，如果日本的话应该是100左右 ，如果是欧式的话估计200都有
。

挡自动变速箱至今为止听起来也是蛮吓人的，比6挡自动变速多了4个档位
，但却重量只增加了约4磅，约合81kg；长度尺寸增加了一英寸 ，约合24毫米。整体结构非常紧凑 。整体尺寸几乎等同ZF采埃孚的8AT
。

AMT变速箱就是一款具备“电控离合 ”的MT变速箱
，既然是MT变速箱，当然要加MT变速箱油了。

档自动变速箱的优势 4档自动变速箱的优势在于可以自动检测车辆的行驶状态 ，从而根据驾驶者的实际需求调整变速箱的档位
，从而达到节油的目的 。此外，4档自动变速箱还有一个优势就是消除了变速箱的拖拉机效应 ，使驾驶者能够轻松的操纵汽车
，并且节省了更多的燃油
。

手动变速箱是最传统
、最古老的变速箱。它具有结构简单、成本低 、传输效率高
、可靠性高等特点 。虽然操作同比复杂，但依然受到热爱操作的消费者的喜欢。手动变速器的档位是否清晰是检验手动变速器质量的一个重要标准
。

10Js120变速箱参数

Js120变速箱是手动10档 ，最大扭矩1200牛米
，重量285KG，变速箱油容量15L ，有同步器。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩
，在原地起步、爬坡 、转弯
、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度 ，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内 。

Js120变速箱参数！--的理解
，首先从基础概念入手
。JSD120的比较高档速比为1，它是一种慢速的直接档变速箱 ，不属于超速范畴。速比！--是评价变速箱性能的关键参数
，它代表了汽车传动系统中变速装置前后两个部分的转速比例 。

你好，不一样！其中的D表示大中心距 ，也就是两者的变速器尺寸不一样！参照图中的命名规则
，12JS160T中12表示档位数为12，JS表示机械式双中间轴结构 ，160表示额定输入扭矩1600Nm
，T表示带有同步器
。

是速比代号的意思，指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类 ，即主传动器的速比及变速器的速比 。在同一车型中，主传动器的速比为定值
，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值
。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。

法士特220和240的主要区别在于变速箱型号和后桥齿轮比 。变速箱型号：法士特220是10JS90A或10JS90TA（铝壳），而法士特240是10JS120或10JS120TA（铝壳）
。后桥齿轮比：法士特220配727后桥 ，而法士特240配9后桥。

JSD120好用 。法士特10JSD120B是高速箱
，比较高档速比0.73，头档速比大 ，属于爬坡能力强的
，比10JSD120A快速箱爬坡能力更强。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱
。