【变速箱尺寸重量,变速箱体积重量对比】

法士特小8档换档的速比

〖壹〗、法士特八档车速对照表显示车速比为875 。法士特8档车速对照表；1档相应的速度为：10-40 KM；2速度为2档，速度在15-80 KM；3档对应的速度是.0-120 KM；4挡对应速度为：25-160 KM；5档对应速度：30-200 KM。

〖贰〗 、法士特八档变速箱也叫小小8档（由于小8档是：8JS110 ，110A）8JS85E是快速档，8档速比1：0.80
。而85F是慢速档
，8档速比1：1。是主副箱结构，双中间轴 ，主箱不携同步器
，副箱高低档转换为锁环式同步器 。

〖叁〗、根据提供的信息，8JS85E为快速档 ，其8档速比为1：0.80
，而85F为慢速档，其8档速比为1：1
。变速箱 ，也被称为变速器
，是用于改变发动机转速和转矩的汽车配件，并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。

〖肆〗
、js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75 ，8js85e的比较高档速比是0.8
，而8js75c的比较高档速比是0.75，所以8js85e要慢一些 。

〖伍〗、js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75 ，8js85e的比较高档速比是0.8，而8js75c的比较高档速比是0.75
，所以8js85e要慢一些
。法士特八档变速箱的重点：法士特八档变速箱是轻型变速箱，所以使用过程中严禁空挡滑行。

〖陆〗 、准确的它应该叫小小八档（因为小八档是：8JS110 ，110A）8JS85E
，快速档，8档速比1：0.80 。85F ，慢速档
，8档速比1：1
。主，副箱结构 ，双中间轴
，主箱不带同步器，副箱高低档转换为锁环式同步器。85A ，应该还没研制出来吧 。

4个档位的变速箱重量大约多少?

〖壹〗
、看你哪种
，如果日本的话应该是100左右，如果是欧式的话估计200都有
。

〖贰〗、挡自动变速箱至今为止听起来也是蛮吓人的 ，比6挡自动变速多了4个档位，但却重量只增加了约4磅
，约合81kg；长度尺寸增加了一英寸，约合24毫米。整体结构非常紧凑 。整体尺寸几乎等同ZF采埃孚的8AT。

〖叁〗 、档自动变速箱的优势 4档自动变速箱的优势在于可以自动检测车辆的行驶状态 ，从而根据驾驶者的实际需求调整变速箱的档位
，从而达到节油的目的
。此外，4档自动变速箱还有一个优势就是消除了变速箱的拖拉机效应 ，使驾驶者能够轻松的操纵汽车
，并且节省了更多的燃油。

〖肆〗
、在大多数情况下，欧洲汽车需要更强的档位 ，而日本汽车需要更轻的档位 。手动变速箱有传动效率高的优点
，但这种优点只是建立在驾驶员良好的驾驶技术上
。如果新手司机缺乏驾驶技术，手动变速箱可能不如自动变速箱省油。

〖伍〗、①档位数量不同；②操作方式不同；③变速箱机械结构不同 。弄清楚了这几个区别之后 ，就能了解4速手动挡和6速自动挡之间的区别
，也能够理解为何现在自动挡慢慢取代了手动挡，这也是汽车行业发展的一个必然过程 ，目的是让用户很轻松便捷的驾驶汽车，因此也说自动挡是汽车行业发展的必要过程
。

一个变速箱多少公斤重量?

总的来说
，变速箱的重量在70-80公斤左右，不同类型的变速箱各有优缺点 ，消费者可以根据自己的需求和预算来选取适合自己的变速箱类型。同时
，变速箱的保养和维护也是汽车维护中不可忽视的重要环节，定期检查变速箱油和保养变速箱可以延长变速箱的使用寿命 ，提高汽车的性能和安全性 。

关于五菱宏光S的动力核心组件
，其发动机和变速箱的重量至关重要
。 通常，发动机的重量在150~200公斤 ，而自动变速器的重量大约在70-80公斤之间
，总计约为220~280斤。这个数据对于汽车爱好者来说，是衡量其性能和特性的重要借鉴 。

大众at变速箱重量大约100公斤
。at变速箱能承受相当大的扭矩 ，满足了一些大排量车的客观要求
，抗冲击能力相当强。但是它的体积相当大，结构也相当复杂 ，维修起来会比较麻烦 。灵活性不如手动变速箱，油耗会高一点
，换挡时偶尔会有顿挫。

G变速箱重量约为100KG
。09G属于自动挡6速变速箱，出自日本爱信公司 ，中转域最大输出功率和输出扭矩为440
，峰值功率（马力）原始数值为304，峰值功率（千瓦）数值为224 ，峰值功率转速（转/分）原始数值为5600。

公斤左右 。8ds240a变速箱是法土特全新推出的8ds240a大扭矩矿用车专用变速箱
，采用单箱双中间轴结构，重量有180公斤左右
。8ds240a变速箱会使法土特矿用专用车的动力比较强劲 ，爬坡强 、运距长
、达到比较高的效率。