新款雷克萨斯gx/新款雷克萨斯GX到底是硬派还是城市SUV

新款雷克萨斯GX550在本土追加入门新车型11月发售

在4月份先发表（6月发售）了雷克萨斯GX550 “OVERTRAIL+ ”车型之后，雷克萨斯11月份将在日本本土市场发布GX550车系的普通车型 ，先期上市的特别版车型是总数仅100台限量版
，以抽签的方式销售，在11月普通版车型开始销售后 ，入门车型的费用也会随之下降
，所以预计购买者会很多 。

月9日，全新雷克萨斯GX正式发布 ，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面进行升级
，提供Premium 、Premium+
、Luxury、Luxury+ 、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置
。据了解，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市 ，有望再次引入中国市场销售。

先说说动力性能
，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式 ，并配备中央差速锁定功能 。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器
，这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra
、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中
。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了雷克萨斯GX系列产品的最新消息 ，雷克萨斯最近在中美洲哥斯达黎加注册了“GX550
”商标
，预计这个新商标可能会被旗下的全新换代GX或现款GX新车型所使用。

日前，雷克萨斯官方就发布了全新一代GX的官图 ，新车与全新兰德酷路泽一样都是基于TNGA-F架构打造
，相比于老款车型，全车有着翻天覆地的改变和升级 。

六缸硬派越野“大雷 ”来了!新款雷克萨斯GX发布详细配置

〖壹〗、据外媒报道 ，2024款雷克萨斯GX已于海外正式发布，预计将在2024年初首发于海外市场
，未来将有望引入国内。新车基于TNGA-F构架打造，定位为硬派越野车 ，较上一代车型有较大改动
。

没空悬反而适合越野,有大梁的全新雷克萨斯GX比路虎更强?

但是
，从车身结构和底盘上看，全新雷克萨斯GX又和路虎卫士出现了较大的差异 ，其中之一就是全新雷克萨斯GX使用的是非承载式车身
，带有大梁，而全面换代之后的卫士则“退化
”到了承载式车身 ，尽管路虎官方一直强调即便用上承载式车身
，强度也能保证，但在消费者眼里 ，非承载式车身无疑更能代表越野。

在越野装备和功能上
，除去都搭载了全时四驱和托森中央差速器外，两台车也各有自己的“绝活” 。卫士的空悬调节范围相当夸张 ，地形选取系统也已经是招牌菜
。而全新GX也不是花架子，其OVERTRAIL远峰版所配备的全地形轮胎和后桥差速锁则进一步强化了车辆的越野能力
，让优雅穿越成为可能。

路虎发现4 优点：外形简约大气，刚强不失贵族气息 ，内饰粗犷大气
，设计人性化，空间较大 ，操控平稳
，底盘扎实，动力较好 ，爆发力强
，配置较丰富 。缺点：车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便 ，内饰做工不够精细
，冷车启动较慢，且带有异响 ，刹车较软
。

从总体的变化来看，新一代GX的升级还是很给力的
，甚至可以说是翻天覆地。但是凭借这翻天覆地的变化，就能抢路虎卫士 ，仰望U8的生意么？在社长看来
，凭借焕然一新的产品力，新一代雷克萨斯GX和路虎卫士扳手腕应该问题不大 。但是和仰望U8较量 ，那可能就有些不太恰当了
，毕竟考虑U8的，近来更多还是为了尝鲜
。

3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布

先说说动力性能 ，新款雷克萨斯GX首推GX500版本
，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器 ，这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra 、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中 。

月9日
，全新一代的雷克萨斯GX正式发布
。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰
、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市 ，随后会以进口方式引入国内销售 。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变
，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。

第一代雷克萨斯GX470车型于2002北美车展上发布 ，这款车型与丰田普拉多同平台打造
，机械结构和车身结构都有着很大的相同之处，搭载7L V8发动机 ，一举奠定硬汉气质
。

而在6月9日
，全新雷克萨斯GX正式发布，这款车在外观、内饰 、动力方面都有非常大的升级 ，预计会在2024年年初在海外市场率先上市
，随后也将会引入国内。

造型更硬朗,平台、动力都换新,新一代莱克萨斯GX发布

月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手 ”-雷克萨斯GX ，当然
，这个新是指它刚完成换代，论历史 ，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年 。如今的这一代
，是时隔〖Fourteen〗 、年的换代之作，14年换一次代 ，这台GX到底变了啥
，它能不能抢同级路虎卫士
、仰望U8的生意呢，今天社长就和大家聊一聊
。

月9日 ，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造
，外观、内饰 、动力迎来全面升级 。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售
。外观方面 ，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变
，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。

北京时间6月9日 ，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相 。作为换代车型
，全新一代雷克萨斯GX基于TNGA-F平台打造，拥有全新的外观和内饰设计 ，动力方面搭载5TV6双涡轮增压发动机，后续还将提供4T混动版本给消费者选取
。

另外
，2024款雷克萨斯GX将搭载全时四驱系统与电控分动箱，全系采用拓森中央差速锁 ，Overtrail版还拥有后差速锁。据悉
，新车未来还将推出混动版本车型，动力布局或将由4T发动机与电动机组成 ，并有望匹配8AT变速箱 。

第一代雷克萨斯GX470车型于2002北美车展上发布
，这款车型与丰田普拉多同平台打造，机械结构和车身结构都有着很大的相同之处 ，搭载7L V8发动机
，一举奠定硬汉气质
。

当然，全新雷克萨斯GX不仅看着硬朗 ，它的一些装备也有实际作用
，包括前格栅的大面积镂空能够更好帮助发动机散热
、全车大面积塑料包围能有效的防止刮擦、前后金属下护板和车顶行李架也都不是摆设。

全新雷克萨斯GX曝光了,搭载3.5T+10AT+全时四驱

〖壹〗 、而在6月9日，全新雷克萨斯GX正式发布 ，这款车在外观
、内饰、动力方面都有非常大的升级，预计会在2024年年初在海外市场率先上市
，随后也将会引入国内 。

〖贰〗 、前不久，与全新兰德酷路泽同TNGA—F架构打造的全新雷克萨斯GX在海外发布 ，定位在LX和RX之间
，为豪华硬派越野车。整车外观造型较上一代有较大的变化，将推出Premium、Luxury和Overtrail三个版本 ，满足不同消费者的需求
。

〖叁〗
、月9日
，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰 、动力迎来全面升级 。新车将于2024年率先在海外上市 ，随后会以进口方式引入国内销售
。外观方面
，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见 ，全新风格更具野性气质。

〖肆〗
、作为一款豪华硬派SUV
，动力和越野能力才是衡量产品竞争力的关键，在这些方面 ，全新雷克萨斯GX这次也展现出了较为强劲的实力，首先我们来看动力
，GX 550车型将搭载5升V6双涡轮增压发动机，拥有最大354马力和最大649牛·米扭矩 ，匹配10AT变速箱以及全时四驱系统 。

〖伍〗、同时
，全新GX还提供六座和七座两种座椅布局，并标配了前排座椅加热和座椅通风 ，部分车型将搭载第二排座椅加热以及第三排座椅电动调节功能
。