变速箱顿挫感受/变速箱顿挫感是什么意思

变速箱顿挫感强烈怎么回事?

以下是造成顿挫的原因：变速箱磨损：变速箱内部摩擦片磨损严重表面不平整造成接触会顿挫.阀体磨损：阀体内部柱塞磨损严重导致柱塞在阀体内部运行不畅；液力变扭器故障：通过对变扭器总成切剖、检查 、清洗
、更换零部件、焊接 、高压试漏
、平衡等工艺对变扭器进行总成在制造恢复变扭器的工作性能
。

变速箱有顿挫感的具体原因有：油路堵塞：清洗油路、喷油嘴 、油路
、油管。变速箱顿挫的具体原因如下：升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快升挡速度跟不上踩油门的速度所以在变速箱换挡的一刹那顿挫感即来 。

变速箱的顿挫感，如果并不是散热系统有问题 ，那么很可能就是对变速箱电脑系统出现了故障
，这种事情最容易出现在自动挡汽车上面，那么我们需要进行重新编程设置 ，比较好去专业的汽车维修店进行编程
。

CVT变速箱有顿挫感的原因是冷车启动挂挡顿挫。以下是相关内容的介绍：润滑不充分：由于近来主流的CVT变速箱都需要油液在冷车启动时润滑不充分可能就会产生链条之间连接不畅在冷车启动时离合器结合时很容易发生冲击造成挂挡顿挫这种情况只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合就不会发生 。

这样一来一回的时间里面
，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；多数原因是因为变速箱的相应速度不够快 ，升挡速度跟不上你踩油门的速度
，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了
。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚
，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生 。

变速箱顿挫感怎么回事

变速箱有顿挫感的具体原因有：油路堵塞：清洗油路 、喷油嘴
、油路、油管
。变速箱顿挫的具体原因如下：升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快升挡速度跟不上踩油门的速度所以在变速箱换挡的一刹那顿挫感即来。

CVT变速箱有顿挫感的原因是冷车启动挂挡顿挫 。以下是相关内容的介绍：润滑不充分：由于近来主流的CVT变速箱都需要油液在冷车启动时润滑不充分可能就会产生链条之间连接不畅在冷车启动时离合器结合时很容易发生冲击造成挂挡顿挫这种情况只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合就不会发生
。

【太平洋汽车网】可能是发动机怠速阀故障 、点火线圈故障、离合器片不平
、压盘弹力不均匀、变速箱故障等。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感 。发动机转速或被拉高或被拖低的过程 ，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化
，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。

这样一来一回的时间里面 ，动力不能够顺畅地传输
，这样就容易产生顿挫了；多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那
，顿挫感就来了
。

变速箱顿挫感主要有以下原因： 升挡顿挫：变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度。解决方法是缓加油门 。 降挡顿挫：能量回收系统的介入导致发动机负担增加 ，影响发动机转速与离合器片转速的同步
。解决方法是前往维修厂调整发动机点火时间 、喷油量
，优化换挡逻辑。

自动挡换挡有顿挫感怎么回事

〖壹〗
、如果自动挡车辆换挡时出现明显的顿挫感，可能是变速箱内部的油液变质 ，或者变速箱油过期未更换
，起不到润滑作用，导致变速箱内部齿轮干磨 ，车主只需要更换车辆的变速箱油，即可将此类症状消除 。如果自动挡车辆的电磁阀故障
，车辆在换挡时，也会出现明显的顿挫感 ，需要及时检查或更换电磁阀
。

〖贰〗、【太平洋汽车网】自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏 。

〖叁〗 、自动挡起步顿挫感的原因：变速器内部离合器泄压
。检测离合器损坏
，并实行修理；变速器油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速器长期没换 ，变质
，润滑效果降低，变速器滤网过脏 ，过滤效果不好
，使磨损细物进到阀体；变速器油未添加到规范 。

〖肆〗
、【太平洋汽车网】福克斯自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱油路发卡不顺畅；变速器油没有添加到标准；电磁阀损坏；变速箱内离合器损坏
。

〖伍〗、自动挡汽车启动换挡出现顿挫感的原因可能有以下几点： 发动机转速与离合器转速不同步。当发动机转速与车速刚刚达到换挡标准时，升挡时顿挫感会比较强烈 。 油门过大。如果油门开得稍大 ，发动机转速与车速都明显高于换挡标准
，换挡时顿挫感会相对较小
。