雅阁变速箱位子(新雅阁变速箱)

七代雅阁2.4自动变速箱档线怎么调

〖壹〗
、七代雅阁4自动变速箱的档线调整需要进行以下步骤：将车辆停放在平坦的地面上
，拉起手刹，并将挡杆置于P档位置
。打开车辆引擎盖 ，找到变速箱油底壳
，使用扳手卸下油底壳螺丝并将油底壳取下。在油底壳下方可以看到变速箱中的控制阀体，控制阀体上有档线调整螺丝 。

〖贰〗、其次 ，在湿滑路面行驶时
，应该使用雪地模式起步，并将变速杆置于2档或1档 ，以适应路面附着力的需求
。在换挡过程中
，切勿踩下加速踏板；在车辆未完全停稳前，也不应将变速杆从前进档拉至倒车档 ，或从倒车档拉回前进档
，否则可能损坏变速箱内的离合器和制动器等部件。

〖叁〗 、速 。五速变速箱的第五档称为超速档，也就是变速箱输出轴的转速比发动机曲轴的转速还要高
。发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速 ，额定功率一般要小于最大功率（最大输出功率也叫瞬间功率，或者峰值功率）。

〖肆〗
、但4的七代半雅阁有一个bug
，就是时速在60kph左右且变速箱升到4挡时，转速会维持在1600rpm左右 ，这时你踩一点点油门液力变矩器并不滑动
，且不想降挡，但想要缓慢加速的话动力又是不够的 ，这时只能深踩油门以完成降挡
，但这样会影响乘客的乘坐体验 。

〖伍〗、如果你的七代雅阁4自动档出现加速迟缓无力的现象，可能是由于变速箱换档存在延迟 ，也就是我们常说的顿挫或冲击问题
。这种故障通常不需要大修
，但要解决，首先需要了解问题的根源。发动机在怠速时偶尔熄火 ，重启后恢复正常
，称为“间隙性怠速熄火” 。

〖陆〗 、七代半雅阁4换挡注意事项 开好车，起步很重要 ，一定要养成1挡起步的习惯，对发动机
、离合器、变速箱都有好处
。

雅阁cvt变速箱怎么样?

〖壹〗 、CVT变速箱因其先进的设计
，在降噪
、动力传输、节油和舒适性方面表现出色。其保养成本也非常低，仅需每20万公里更换一次变速箱油 。尽管国内起步较晚 ，但近年来大量CVT车型的使用实践证明
，CVT变速箱的故障率极低。不过，此前的CVT变速箱一旦出现问题 ，通常只能更换整个变速箱
，成本较高
。

〖贰〗 、雅阁车型使用的CVT变速箱非常耐用。2014款后，雅阁车型匹配CVT无级变速箱 ，将带来更好的乘坐舒适性
、乘坐舒适性
，降低车辆油耗，降低后期车辆保养成本 。雅阁的车身尺寸数据是多少？车辆尺寸的长、宽 、高、轴距
、前轮距、后轮距分别为4906mm 、1862mm
、1449mm、2830mm 、1600mm
、1610mm
。

〖叁〗、首先 ，CVT变速箱的平顺换挡过程是其显著优点之一
，驾驶过程中能提供更为流畅的体验，使得驾驶更加舒适。而且 ，它的传动效率高，有助于提升燃油经济性
，这是许多消费者所看重的特性 。

〖肆〗 、雅阁搭载的CVT变速箱被广大车主认为是相当耐用的
。这款变速箱不仅提供了流畅的驾驶体验，而且在日常使用中表现出了出色的稳定性和可靠性。雅阁的CVT变速箱具有出色的油门控制力 ，使得车辆提速迅速且平稳 。它特别适合日常平稳驾驶
，让驾驶者在轻松的驾驶环境中享受行车乐趣
。

〖伍〗
、这款变速箱的性能足以媲美高端豪车上的CVT变速箱，质量非常可靠。相较于传统的自动挡变速箱 ，雅阁的CVT变速箱更为省油
，加速更为平顺 。在2000转速下，车辆即可达到120公里/小时的车速 ，油门控制精准
，提速迅猛
。这款变速箱非常适合日常平稳驾驶，但在激烈驾驶模式下可能不太适用。

〖陆〗、雅阁的CVT变速箱是经过时间考验的 ，具有出色的耐用性 。CVT变速箱的进化历经十几年
，本田技研通过多次试验，验证了其质量和耐用性 ，赢得了良好的声誉。雅阁搭载的CVT变速箱在性能方面可以与百万豪车上的CVT变速箱相媲美，质量非常可靠
。与传统的自动挡相比
，CVT变速箱更加省油，加速更为平顺。

本田雅阁手动挡开到80迈再换五挡可以吗?

可以是可以 ，但发动机转速过高时
，再加档，油耗会增大 。建议50到60迈 ，就可以换5档了
。

本田雅阁开到80公里
，每小时的时候换五档肯定是有问题的，如果是自动挡手动挡换的太晚了 ，费油。闲的时候学点修车技术保养车不花冤枉钱 。

首先
，需要明确的是，D3和D档在功能上是相似的 ，但D3仅限于自动的3档
，而D档则是自动的1至5档
。对于本田雅阁而言，建议使用D档 ，因为起步后无需再次换挡，减少了换挡的繁琐。D3档更适合在市区行驶
，特别是在红绿灯频繁或交通拥堵的情况下，可以频繁地在3档和4档之间切换 。

七代雅阁变速箱机脚在哪

该汽车变速箱的机脚位置位于变速箱底部
。七代雅阁变速箱机脚位于变速箱底部 ，通常位于变速箱正中央或者靠近车辆驾驶室一侧。机脚的主要作用是固定变速箱在车辆底盘上
，以确保变速箱的安全和稳定性 。

八代日本雅阁发动机机脚垫有4个螺丝
。通过查询相关公开信息显示，八代雅阁发动机机脚垫是4个14mm的固定螺丝 ，八代雅阁有三个机脚胶
，下方发动机和变速箱的中间更容易坏，发动机脚垫主要的作用是减小发动力对车架的震动 ，发动机的机脚胶上有橡胶成分
，可以消除发动机工作时产生的共振。

八代雅阁中间的机脚胶容易 。八代雅阁有三个机脚胶，下方发动机和变速箱的中间更容易坏 ，使用时间长都会出现老化现象
，建议3个都一同换掉。

用升降机将汽车底部升起来，随后找到空气过滤器的位置 ，将盖和管子都拆除出来（空气滤芯的底座也要拆）
。拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度
，让悬置架可以更方便拆除。其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶了，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来 。

没用
。机脚胶的质保期是5年 ，抖动大的车
，一般更换机脚都会有一定的效果，但对雅阁来说 ，效果没有这么好
，因为雅阁本来就是大品牌，机脚的材质本身就是数一数二的。

广州本田05年七代雅阁2.4变速箱是几速的

五速变速箱的第五档被称为超速档 ，此时变速箱输出轴的转速会超过发动机曲轴的转速 。发动机铭牌上标注的功率和转速分别为额定功率和额定转速
，通常情况下，额定功率会小于最大功率 ，最大功率则是发动机在瞬间所能输出的最大能量
，也被称为峰值功率
。

速。五速变速箱的第五档称为超速档，也就是变速箱输出轴的转速比发动机曲轴的转速还要高 。发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速 ，额定功率一般要小于最大功率（最大输出功率也叫瞬间功率，或者峰值功率）
。

这种变速箱型号是HCF-2。根据汽车江湖网资料显示
，七代雅阁4的变速箱型号主要是基于Honda的自主研发技术，采用的是五速自动变速器 ，变速箱的具体型号为5AT
，这款变速器通过精密的齿轮传动系统实现不同车速和扭矩的匹配，能够实现更加智能的换挡逻辑和动力调整 ，在国内市场上得到了广泛的应用 。

传动系统： 采用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱 车身结构：前置前驱
，前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架 ，承载式车身
，方向盘机械液压助力 种类：B级轿车，车身尺寸为4854*1821*1463 ，4门5座三厢车 广本第七代雅阁是国内生产的第二代雅阁
，自2003年下线到2007年正式停产
。

怎样检查本田雅阁变速箱油位

〖壹〗 、检查油位时先拔出量油尺然后用抹布擦干净油痕再插入导管等待1分钟左右再拔出再看。如果油位标记在比较高刻度和最低刻度之间则油位刚刚好 。如果低于最低刻度请补充变速箱油。如果高于比较高刻度说明变速箱油增加请适当放油
。

〖贰〗
、检查油位！--：油尺上的机油应在最低刻度和比较高刻度之间。如果低于最低刻度，表明油量不足 ，需及时补充 。如果高于比较高刻度，表明油量过多
，需要通过放油进行调整
。检查完毕后，用干净的布料擦拭油尺 ，然后将其重新插入变速箱
，确保完全插入到位。再次拔出油尺，确认油位是否在正常范围内 。

〖叁〗、步骤一：拔出油尺！-- 在车辆达到工作温度时 ，首先需要拔出变速箱的油尺
。油尺有两个借鉴刻度
，一个标识比较高油位，另一个标识最低油位。步骤二：检查油位！-- 检查时 ，先取出油尺
，然后用干净的布擦拭油尺的标记，确保其干净 。插入油尺导管 ，等待约1分钟
，再取出查看
。

〖肆〗 、首先，当车辆达到适宜的工作温度时 ，确保安全后拔出变速箱的油尺。 油尺有两个关键刻度，分别是比较高和最低 。在检查油位时
，需要先将油尺拔出，然后用干净的抹布清除油标上的残留油迹 ，再将油尺插入导管
，等待约1分钟让机油稳定，最后再次拔出油尺检查
。

〖伍〗、启动车辆 ，热车的情况下
，拔出变速箱油尺，上面有两个刻度 ，一个称之为比较高刻度
，一个称为最低刻度。

〖陆〗
、在水平道路上停车，关闭发动机 。『2』取下注油塞 ，然后检查油位。『3』油位应在注油塞孔附近；如果低于塞孔
，添加机油；当油溢出时，停止注油 ，然后更换新的垫片，并重新安装注油塞
。『4』如果变速器油很脏
，拆下放油塞并放油。