车辆配置算优惠吗(配置的车)

汽车选配是什么意思要加钱吗

〖壹〗、增加配置需要加钱。汽车选配就代表这个配置并不是属于这款车型里面的标准配置 ，标准配置是必带配置，选装配置是可以在订车时根据购车人的自己喜好或需求直接进行选取的配置 。车主想要购买为这款车型去加装其它的配置
，比如真皮座椅 、导航、电动天窗等，这些选配都是需要自己花钱购买的。

〖贰〗
、汽车选配就是自己花钱给汽车加装一些喜欢的配置 ，这种方式一般出现在好车上面
。例如：保时捷panamera
，如果单独买这款车，那么费用就在两百万左右 ，但是想要选配装置全都想要的情况下
，就可能需要接近三百万左右的费用才能买得到，这是属于经销商的一种销售方法之一。

〖叁〗、标配是固定的：标配就像是汽车自带的“基础套餐” ，所有这个车型的车都会配备这些配置
，不需要你额外加钱 。选配是定制的：选配就像是汽车界的“自助餐 ”，如果你想要一些更高级或者更个性化的配置 ，那就得自己加钱来选
。比如你想要更好的音响 、电动尾门或者无钥匙进入等配置
，这些通常都是要选配的。

为什么买车的时候经常高配置的车优惠多,而低配的优惠少?

〖壹〗
、第一个原因就是高配车不保值，汽车的配置多 ，费用和就会高很多，那么有些车主就会觉得卖车的时候费用也会高一点
，实际上并不是这样的，因为二手车是不会关注配置的 ，重点还是汽车的整体性能
，尤其是三大件，所以卖出去的费用实际上和低配车是差不多的 ，所以他们是不会多花钱买高配车的 。

〖贰〗、买车经常高配优惠多
，低配优惠少，简言之 ，原因是低配车型的配置比较简单
，费用相对高配来说也更低，因此利润肯定也是最低的 ，所以给出的优惠也是比较少的
。4S店为了更高的利润
，一般来说，推出的热销类的车型都是高配置的。买高配车优惠力度大 ，意味着他的利润也就越大 。

〖叁〗 、我们可以看到，致炫高配车相比低配车在配置上的提升还是比较明显的
，不仅增加了更多的舒适性配置，满足了你的面子
。CVT无级变速箱
、定速巡航、无钥匙进入/启动系统等一些便利性功能的加入 ，让日常用车也变得更加舒心。

〖肆〗 、低配车和高配车的底盘基本相同
，只是配置
、舒适程度不同 。这两种车型一般都是在同条生产线上生产的，在三大件上底盘几乎是相同的 ，发动机会因为不同的车型而不同
，而它们之间不同的就是配置舒适了
。

为什么有的国产车配置那么高还那么便宜?

国产车配置高费用低，但是也能盈利 ，其实汽车盈利是比较高
，不过推出新款车型风险也高，国产车低价也是能够赚到钱 ，而合资车配置低还能卖这么高的费用
，它其实也很赚钱，不过合资品牌是由国有汽车企业和国外汽车共同办厂 ，这样在盈利后还要分钱，这样也就只能把价抬高
，重点是费用高也会有人买。

近来国内汽车行业产业链已经非常发达，原材料供的费用已经很透明 ，合资车企也好
，国产车企也罢，差价都不会太明显 。所以因为原材料采购价不同而导致部分价高的合资车在用料上反而不如一些价低的国产车是不成立的。那究竟是为什么呢？ 其实在汽车成本里面 ，除了生产制造成本之外
，研发成本也占了很大比重
。

为什么国产车的配置那么高，还卖的那么便宜？这主要是由于几个原因：进口车或是合资车的零部件是需要支付高昂的进口关税和运输费的 ，而这些成本自然要通过更高的费用让消费都买单。而国产车是本土生产
，本地进行出售，所以在区域位置条件上占有优势 ，而自然售价上也有着一定的优势 。

二是国产车企税收成本低
。三是与百年世界车企相比
，作为车界新兴品牌，国产车必须降低费用来占有市场份额。 说实话 ，国产车的质量在逐步提高，但是总有这样或那样的问题 。

其实现在汽车产业早就全球化了
，绝大部份汽车零配件都是全球采购，造车成本彼此差别并不大 ，基于此
，我其实一直的建议就是，买车 ，性价比是重要
，但你不能太贪便宜
。性价比，性能还是放在费用的前面。

7月份安徽【比亚迪】现金优惠+政府补贴

〖壹〗、安徽比亚迪车源 ，提供现金优惠与政府补贴
，同时还有五年分期提前还款选项 。政府补贴标准如下：开票价在10万元内的车辆补贴2000元，10万元至20万元的车辆补贴4000元 ，20万元至30万元的车辆补贴6000元
。本轮政府补贴从7月19日开始
，补贴额有限，先到先得 ，要求4S店有现货且客户能付款开票。

〖贰〗 、据我们了解，比亚迪F0舒适型可享受高达3000元的惠民政策政府补贴
，但这并非现金形式，而是以购车优惠的形式体现 。因此 ，建议您在多个4S店进行询问
，比较不同店铺的优惠力度，以获取最划算的购车费用
。如果您对比亚迪F0舒适型还有其他疑问 ，欢迎随时提问。

〖叁〗
、比亚迪e6先行者电动车已经正式上市
，仅有一款车型，售价为398万元 。新车型在市场上的销售将主要集中在深圳 ，购买者可享受到12万元的现金补贴
，其中包含国家补贴6万元和深圳政府补贴6万元。因此，综合补贴后 ，比亚迪e6先行者电动车的实际销售费用为298万元
。

〖肆〗、月16日
，比亚迪汉EV和唐DM-i冠军版两台车正式上市，其中汉EV冠军版共推出5款配置车型 ，售价区间98万-298万元。唐DM-i冠军版共推出3款配置车型，售价区间为98万-238万元 。新车还推出了一系列优惠政策
，4月30日前购买比亚迪汉系列车型还有1万元现金补贴
。

为什么同一款车在不同的4s店购置税不同?

〖壹〗 、地域因素： 各地的购置税政策可能存在差异，即使车型相同 ，不同地区的税率和优惠政策不同
，也会导致购置税的差异。 车辆配置： 不同配置的车辆，尤其是豪华配置 ，可能会有不同的购置税率
，这也会影响最终的税费 。遇到这种情况时，购车者应先核对发票费用的合理性 ，确认是否存在费用调整或地区政策变化
。

〖贰〗、我购买的19款家装车型费用大约为37000元
，而18款未配备家装的车型，其购置税仅为36000元。这种情况在汽车购买过程中并非罕见 ，因为各个4S店的政策和优惠力度有所差异
，从而影响了购置税的计算 。然而，购置税的具体数额并不能决定消费者的购车决定 ，关键在于4S店的定价策略和提供的优惠
。

〖叁〗
、汽车购置税全国计算方法都是一样的，之所以同一款车
，在不同地区的购置税不同是因为每个地区同一款车辆的计税费用不太一样。购置税计算公式为：应纳税额=计税费用×税率 。其中，计税费用包括税金在内的计税费用 ，是使用较多的一种计税费用
。

〖肆〗、排量的车辆购置税通常为汽车出厂价的5%。具体到零售价
，一般约为出厂价的27%左右 。不过，各汽车销售服务店（4S店）的优惠 、让利策略不同 ，所以同一款车在不同店的零售价可能有所差异。

〖伍〗
、每款车型的厂家报价都不一样
，所以不能以相似价位的车型做借鉴，估计是你买的车费用已经低于了厂家的光盘价 ，所以国税局按照最低税额收取了购置税
。如果是一摸一样的车型（不要说什么09款
，10款，可能换代了费用也变了。