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再等3天!23款别克君越将上市,换“新车标”,能否翻身?

君越这款车确实没有什么槽点可言 ，但是这款车也终究会被越来越多年轻人所冷落，毕竟要知道
，这款车的设计确实有点老气横秋的既视感，这种局面下 ，君越不拿出更有活力的改款车型
，确实是没有机会翻身的 。

现款别克君越 随着近期全新一代别克君越5T和0T车型的申报图都被正式曝光，对于全新君越的“模样
”我们也已经基本了解地差不多。

第一款：全新一代别克君越 上市时间：2023年5月15日 君越是别克品牌旗下近来的旗舰轿车 ，虽然该车在同级别中的销量表现只能算一般
，但现款君越确实已经有多年未曾经过大的改款了
。而即将上市的全新一代别克君越则是该车的换代改款车型。

不仅仅是换套大屏那么简单!试驾新款别克GL6

〖壹〗、来到车内，映入眼帘的双25英寸全液晶仪表+中控大屏 ，才是新款别克GL6此次进化的精髓 。虽然尺寸不及GL8的双13英寸大屏那么可观
，但这样的改变仍然使新款别克GL6紧随上时代潮流的步伐，极大提升了车内的科技感
。值得一提的是 ，这两块大屏在新款别克GL6上面均为全系标配。

〖贰〗 、对于新款车型来说
，最大的亮点在于车内 。2021款别克GL6抛弃了原有设计布局，改为了家族最新的双联屏布局 ，双25英寸的中控仪表联屏向自家大哥别克GL8？ES看齐，为车内营造出了不错的科技气息
，也更加符合当下的时代潮流
。

〖叁〗、款别克GL6全系换装了3T涡轮增压发动机+48V BSG电机组成的轻混系统，发动机最大功率依旧是163Ps ，峰值扭矩230N·m
，BSG电机在加速过程中可以提供5-20N·m的扭矩加持，但48V轻混装置的核心作用不在于提升动力输出 ，而是为了节省燃油和提升平顺性
，与这套动力匹配的传动系统为6AT变速箱。

家用实力派,老将换新颜,别克君越应该怎么选?

〖壹〗
、动力方面，君越提供了5T及0T两种动力版本 。5T的动力总成比较高可迸发出180匹马力 ，峰值扭矩可达到250N·m
。0T车型则可以迸发出237匹马力
，峰值扭矩可达到350N·m。二者如果去选取，0T的车型则是更为优质的选取 。下面我们就来看看君越应该怎么选 ，对于君越来讲
，首推的便是0T车型
。

新君越顶级旗舰,凯迪拉克同款大屏!这次别克火力全开!

值得一提的是，通用旗下搭载型号为LXH的0T发动机的车型 ，大部分都配套了48伏轻混系统，不知道全新一代别克君越后续会不会推出这类版本车型。

别克君越终于进入到了新一代
，作为现在市场上硕果仅存的B+级轿车之一，君越是为数不多能够跟丰田亚洲龙争夺市场 ，或者说能够以非豪华轿车身份作为豪华商务车的代表 。过去
，它在别克阵中与当时同步迭代的别克君威组成了双子星，可碍于后期更新乏力 ，逐渐掉出了畅销阵容。

当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格
，现款的君越内饰一直是很鸡肋的，此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏 ，可呈现10亿种色彩
，同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术
。另外在做工和用料上，新车也采用大量皮质包覆 ，在门板上还用了打孔皮
，触摸感极为细腻。

这款车最大的亮点在其内饰 。全新一代君越内饰采用了全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕 ，分辨率达6008×934，相比凯迪拉克锐歌上的38英寸9K 8960x1230分辨率有明显的降低
，像素密度也要更低一些，但作为30英寸6K屏幕 ，特别是一整块非拼接的情况下
，全新一代君越的这块大屏还是相当震撼
。